5月23日下午,記者在十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級公路神定河大橋建設現場看到,承建單位中鐵大橋局第七工程有限公司建設者正在對2#、3#、4# 、5#、6#號墩和0#橋臺、0-1#墩施工便道和作業平臺加緊施工。建設者表示,要趕在9月份丹江口水庫蓄水前確保墩身全部出水。
全長610.5米、共13個橋墩的神定河大橋位于鄖陽區茶店鎮王家灣村。該大橋系該一級公路鄖陽區段關鍵性控制工程,采用50米、90米跨連續剛構,其余跨為先簡支后結構連續T梁。記者走上施工棧橋看到,橫臥在神定河上的棧橋已貫通南北兩岸。各種機械設備在棧橋上有條不紊地對圍堰、承臺、墩身進行施工;高高揚起的吊臂,正在墩位旁吊裝材料和設備。
十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級公路,起于鄖陽區與張灣區交界處南溝,全長58公里;經龍潭灣村、水堤溝村,跨越漢十高鐵,經駝鞍溝工業園,與316國道武當山段繞城一級公路連接。項目分為鄖陽區段、十堰城區段、丹江口段、武當山段共4段進行建設。其中,鄖陽區段起點位于十堰生態濱江新區何家溝,與既有金龍路順接,繼續前進行,經馮家溝至南溝與已開工的高鐵十堰北站至武當山站公路順接,路線長8.903公里。
該項目配套建設綜合管廊、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設施,總投資近100億元。
這條一級路建成后,將濱江新區、高鐵站、飛機場、十堰城區、武當山景區及丹江口庫區一線串珠,行車時間將由原來的一個半小時縮短為半小時,在十堰東北部形成一條新的發展軸線,在拓展城市發展空間的同時,為游客打造一條更為便捷的旅游廊道。據悉,十堰生態濱江新區至武當山玄岳門一級公路,其建設進展情況備受關注。作為湖北省、十堰市交通運輸“十三五”規劃中的重點項目,全線正在緊鑼密鼓施工建設。
記者了解到,神定河大橋全橋樁基120根,目前已完成96根;水中承臺16個,已完成10個;7#、8#、9#號墩下部結構已施工完成,主墩3#墩左幅墩身在5月20日已率先出水。