中新網上海10月19日電 (浦帆 康玉湛)隨著全球化的深入發展,國際貿易流通愈發暢通,物流作為國際貿易的基礎支撐,其重要性更加突顯。進博會作為世界上第一個以進口為主題的國家級展會,不但為各國企業提供了一個展示和交流的平臺,還成為國際物流企業擴大業務版圖的新航標。
(進博故事·“一帶一路”倡議十周年特別報道)國際物流企業的新航標 主題海報
“從2020年參加進博會至今,是我們發展最快的三年。”YQNLink聯合創始人、首席運營官徐楊日前在接受中新網記者采訪時表示,三年來,企業員工總數從幾百人發展到現在的1500人,業務至少翻了四倍,遍布全球的分支機構達到25家。
由于國際物流具有交易鏈條復雜、交易周期長的特性,客戶選擇物流服務商的決策時間也相對較長。在徐楊看來,進博會作為一個具有權威性和影響力的國際化平臺,可以幫助YQNLink在全球客戶中提升品牌知名度,“通過在進博會上的展示和交流,讓外貿企業、上下游企業看到YQNLink真實的實力,吸引了不少企業、港口進行合作。”
第四屆進博會上,YQNLink與浙江四港聯動簽署戰略合作協議。 YQNLink供圖
2021年第四屆進博會上,YQNLink與浙江四港聯動達成戰略合作,共建國際物流數字化生態。2022年第五屆進博會上,YQNLink與速達非簽署了戰略合作協議,整合雙方資源及平臺優勢,共同開拓非洲、中東及南亞等新興市場全鏈路跨境電商物流服務,為出海賣家提供更廣闊更深化的數字化國際物流服務。
每屆進博會上,服務貿易展區的國際物流企業在助力“買全球、賣全球”的同時,也緊緊抓住全球供應鏈市場新變化趨勢來謀求發展。作為一站式國際物流在線服務平臺,YQNLink從最初提供海運服務,一直發展到如今的海運、空運、鐵運、多式聯運、拖車、報關、保險、海外倉、目的港等全鏈路物流資源供給,業務板塊不斷豐富。
在靠近外高橋港區附近的一個出貨倉內,琳瑯滿目的貨物被堆放在此處等待裝入集裝箱運往全球各地。“像這些箱子內裝的就是將要運往墨西哥的電動自行車配件。” YQNLink大客戶經理生騰指著一些羅列整齊的木箱介紹道。
談及這幾年國際貨運的變化,生騰明顯感覺到從中國出口的目的地國家增多,全球貨運版圖持續擴張,相較于前幾年出口主要集中于歐美、日韓等國家和地區,這幾年運往拉美、東南亞的貨物規模明顯增加。尤其今年以來,生騰還收到了不少去往中亞等“一帶一路”共建國家的物流詢價。
第五屆進博會上,YQNLink發布“國際物流全鏈路數智化服務平臺”?!QNLink供圖
今年是“一帶一路”倡議提出10周年,全球各國間的經濟文化交流日益緊密,對外貿易持續擴大,國際物流行業也因此取得了快速發展。
“YQNLink成立之初,就聚焦新興經濟體國家,拉美、東南亞、中東、印巴等國家和地區都是YQNLink布局的重點。”徐楊表示,隨著“一帶一路”共建國家合作質量越來越高、發展前景越來越好,YQNLink的業務版圖也在持續擴張,目前YQNLink有70%以上的業務量都來源于“一帶一路”共建國家。
進博會作為推動高質量共建“一帶一路”的創新舉措,不僅為物流企業提供展示最新技術和服務的平臺,也幫助企業更好地了解全球市場的需求和變化,從而調整業務戰略和方向。徐楊表示,每屆進博會上,與一同參展的上下游展商、客戶交流探討的主題都不相同,這很大程度上取決于中國進出口貿易的整體結構升級。
“早些時候,我們主要運輸的以最初級的原材料為主,包括紡織布、塑料類制品等,然而目前高科技產品的比重越來越高。”徐楊指出,受到“一帶一路”倡議免關稅政策的影響,電動自行車、摩托車、新能源汽車等高端產品不斷從中國出口到巴西、墨西哥等拉美國家。所以,不僅是全球物流的輻射范圍在擴大,貨運品類也在不斷豐富,同時貿易形勢也在逐步升級。(完)