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多哥海洋經濟、漁業與海岸保護部部長滕蓋近日表示,海洋經濟對該國非常重要。目前,多哥70%的經濟活動依賴海洋,海洋經濟對財政收入的貢獻率達75%以上。多哥政府正多措并舉,促進海洋經濟發展。
多哥地處西非,南臨幾內亞灣,擁有豐富的海洋資源。該國海岸線長56公里,位于西南海岸的洛美港是西部非洲地區少有的深水港灣,也是薩赫勒地區內陸國家運輸物資的重要門戶。數據顯示,洛美港吞吐量每增加1%,將拉動多哥國內生產總值增長0.05個百分點。該國計劃通過提高現代化管理水平、加快貨物清運程序、優化“一站式”港口管理系統和集裝箱裝卸系統等措施,進一步挖掘洛美港增長潛力?!霸谡叩拇罅χС窒?,洛美港已經躋身世界百強港,并成為非洲大陸第四大集裝箱港口。”滕蓋表示。
多哥將海洋經濟作為促進國家發展的重要引擎。2016年,多哥政府制定了一項國家戰略,包括加強海洋治理、發展海洋經濟、保護海洋和沿海生態環境等內容。政府還規劃了一些具體項目。例如,海洋經濟部門今年計劃使用近一半的預算11億西非法郎(1元人民幣約合83.01西非法郎)發展漁業和水產養殖。在距離首都洛美約200公里的南貝托湖,多哥政府試點實施了一個水產養殖項目。該項目為漁民提供技術支持,包括提供水產養殖技術培訓課程,協助漁民安裝浮網、魚苗下塘等。
當前,多哥政府正在制定一項新的發展海洋經濟5年計劃,擬投入約2055億西非法郎。該計劃制定者之一、水利和林業工程師巴卡欽貝·查尼比表示,希望通過該計劃推動海洋經濟發展,拉動國家經濟增長。
在發展海洋經濟過程中,多哥也面臨一些挑戰。當地媒體指出,氣候變化是主要挑戰之一,不穩定的氣候條件對海洋自然資源造成影響。此外,無序捕撈和排放廢棄物等也阻礙了海洋經濟的可持續發展。
為應對這些挑戰,多哥積極擴大國際合作。2016年,在洛美舉行的非盟海事安全特別峰會上通過了《非盟關于海事安全、防衛與發展的憲章》(又稱《洛美憲章》),為非洲開發利用海洋資源提供了法律框架,也為非洲國家共同應對海上安全問題和發展海洋經濟指明方向。
多哥還積極開展雙邊合作。多哥海洋經濟、漁業與海岸保護部與塞內加爾海事局今年5月舉行會議,討論打擊幾內亞灣非法販運等問題。多哥海洋部門與巴西有關部門舉行會談,加強兩國在海洋經濟領域的合作。多哥還與瑞士企業合作,發展海運物流業務?!昂Q筚Y源是可持續增長的加速器,藍色經濟為多哥發展帶來機遇?!彪w表示。
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