“寧德造”汽車在寧德口岸開啟滾裝出口短短三個月以來，上汽寧德基地已累計在寧德三都澳港出口整車3949輛。
今年3月15日，由上汽集團乘用車寧德基地生產的1000輛名爵汽車搭乘大型滾裝船，從福建省寧德市三都澳港區漳灣作業區7號泊位啟航，駛往墨西哥。
6月18日，福建省寧德市的上汽寧德基地總裝車間里，一輛輛整車即將出廠。中新社記者李南軒攝
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上汽乘用車福建分公司黨委副書記趙榮華近日接受中新社記者采訪時表示，“寧德造”汽車實現在本地出口，降低了物流成本，推動當地汽車制造業加快發展。
今年以來，福建口岸通關持續優化，整車出口“多點開花”，尤其是新能源汽車出口“加速跑”。福州港江陰港區為車企提供高質量港口滾裝作業服務，今年3月實現新能源汽車出口“零的突破”，截至目前已實現外貿整車出口8535輛。
廈門持續優化口岸營商環境，吸引寧德時代、中創新航、海辰儲能等多家新能源汽車上下游企業落戶。近日，3061輛名爵汽車從廈門港現代碼頭滾裝出口，創下該碼頭出口到國外單港汽車數量的新紀錄，其中包括了1722輛新能源汽車。
今年以來，廈門港口岸新能源汽車出口累計超過43000輛，較去年全年增長5倍。相關人士稱，廈門港新能源汽車集散效應日益凸顯，已成為福建省乃至中國新能源汽車出口的重要海運樞紐。
廈門現代有限公司經理洪麗歡表示，隨著雙碳經濟、綠色轉型成為全球熱點，新能源汽車已成為主要的汽車出口車型；海關大力推行“提前申報-貨到放行-抵港直裝”物流新模式，提前規劃碼頭“出口直裝”等待區域，有效壓縮汽車堆存時間，吸引大量車企從廈門口岸出口。
福建農林大學經濟與管理學院工商管理系主任鄭義分析認為，福建銜接長江經濟帶與粵港澳大灣區，面向臺灣，背靠中西部廣闊腹地，是“21世紀海上絲綢之路”核心區，區位發展優勢獨特；隨著互聯互通邁向更高層次，福建汽車等制造業優勢將持續釋放。
在福建，上汽寧德基地重點發展新能源汽車整車及配套產業鏈項目，今年前四個月共生產整車8.75萬輛，實現產值92.59億元(人民幣，下同)，分別同比增長40%、93%，帶動產業鏈企業產值約為35億元。
上汽寧德基地行政管理業務高級專員陳海寧告訴中新社記者，該基地擁有亞洲最大的總裝車間，每一小時可以生產60臺車，平均每分鐘一臺車；該基地生產的名爵、木蘭等多款全新純電動車型，現已遠銷20多個國家。
目前，福建積極發揮沿海區位優勢，不斷優化環節服務、創新業務模式、拓展運輸渠道、提升通關效率，全力打造輻射東南沿海、通達全球的重要海運樞紐。福建省商務廳相關負責人表示，將提升口岸綜合服務能力，打造整車出口海運樞紐，更好地助推新能源等產業集聚，助推中國新能源汽車駛向全球。
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