5月份4家！航天企業密集登陸A股 全球短訊

郭晨凱制圖

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。16時29分，神舟十六號成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，3名航天員隨后從神舟十六號載人飛船進入空間站天和核心艙。

神舟十六號載人飛船發射成功，彰顯我國在航天領域的長足進步。上海證券報記者注意到，我國商業航天也是異彩紛呈，從衛星網絡到可回收技術、再到專屬發射場的建設，商業航天已經形成規?；l展，創新技術不斷涌現，取得了可喜的成績。

(資料圖)

眾多航天企業也將目光聚焦資本市場，A股航天類上市公司迅速擴容。僅今年5月，A股就迎來4家航天類上市公司。中信證券行業分類顯示，截至目前航天航空相關上市公司已達到45家。借力資本市場，不少“國字號”航天企業也獲得了改革新動能，對于其落實國企改革“雙百行動”、實現高質量發展有著重要意義。

航天企業密集登陸A股

隨著我國航天事業的推進，眾多航天企業也開啟了A股征程。這些公司涉及軟件、導航、材料等航天產業鏈上下游諸多環節，顯示出航天產業的蓬勃生機。

例如，我國航天領域軟件和信息化服務龍頭企業航天軟件，5月24日成功登陸科創板，成為中國航天科技集團控股企業在科創板上市的首家企業。航天軟件成立于2000年，主要從事自主軟件產品研發、信息技術服務和信息系統集成三大業務。

此前一天，證監會已同意航材股份、司南導航的科創板上市注冊申請。航材股份是一家主要從事航空、航天用部件及材料研發、生產和銷售的高新技術企業，實際控制人為中國航發。司南導航主要從事高精度定位，公司自主研發的高精度北斗/GNSS技術能夠動態實時達到厘米級，事后靜態可以達到毫米級。

5月18日，航天南湖正式登陸科創板，成為中國航天科工集團首家在科創板上市的公司。航天南湖是我國雷達重點研制生產單位，在預警雷達行業位列前三甲，是中國航天科工集團預警領域主平臺。

市場對航天企業上市也極為認可，這從超募規模就可見一斑。例如，航天軟件本次發行股票1億股，每股發行價格12.68元，發行市盈率133.70倍，募集資金總額12.68億元，超募7.17億元。航天南湖本次發行股票8431.27萬股，每股發行價格21.17元，發行市盈率46.30倍，募集資金總額17.85億元，超募8.74億元，超募比例96%。

航天企業上市也是自身改革的內在要求。航天南湖上市儀式上，中國航天科工集團黨組書記、董事長袁潔表示，中國航天科工集團始終立足“服務國家戰略、服務國防建設、服務國計民生”的企業定位，在履行“科技強軍、航天報國”企業使命的同時，深入對接資本市場，大力提高上市公司質量，穩步提升資產證券化水平。推動航天南湖科創板上市是集團提高上市公司質量，利用資本市場加大直接融資力度，完善公司治理，激發企業活力，支撐國防裝備能力建設的重要舉措。

中國航天科技集團黨組書記、董事長吳燕生在航天軟件的上市儀式上表示，中國航天科技集團積極對接資本市場，充分發揮資源配置及服務創新功能，著力打造中國航天民族品牌，服務構建新發展格局。此次航天軟件在上交所科創板成功上市，是集團公司堅持自主創新、自主可控，發展民族軟件，實現高水平科技自立自強的具體實踐，也是落實國企改革“雙百行動”，建立完善中國特色現代企業制度，加快推進高質量發展的重要舉措。

商業航天產業駛入“快車道”

神舟十六號飛天成為我國航天事業發展的最新注腳。而當前航天事業已不僅僅是“國家隊”的獨角戲，越來越多的民營企業正涌入這一領域，帶來創新發展新動能。記者看到，近年來，不少商業公司在星座建設、衛星互聯網、可回收火箭等領域加大探索力度，取得可喜成績。

在衛星星座的建設上，已經有民營企業向“百星飛天”沖刺。5月22日，長光衛星在長春出廠41顆衛星，它們將在太原衛星發射中心擇期發射，此次出廠的衛星成功發射后，“吉林一號”衛星星座在軌衛星數量將達到113顆，進入“百星飛天”新階段。屆時，該衛星星座重訪能力將大幅增強，可為農業、林業、氣象等領域提供更加豐富的遙感數據和產品服務。

銀河航天正在自主研發我國首款可堆疊平板衛星，衛星將于年內擇機發射。銀河航天是我國商業航天及衛星互聯網領域的獨角獸企業，已經完成我國首個低軌寬帶通信試驗星座的建設。據銀河航天研究員楊巧龍介紹，衛星互聯網將與地面網絡融合互補，有效提升現有網絡的覆蓋能力，銀河航天正在研制的平板式衛星將有助于衛星的批量研制以及快速部署。

4月2日，天兵科技研制的天龍二號遙一運載火箭發射成功，成為全球第一款首飛即成功的民營液體運載火箭。而5月17日，星河動力研發的“智神星一號”液體運載火箭順利總裝下線，可實現子級自主著落回收，通過子級回收重復使用降低發射成本。此次總裝下線的液體運載火箭將于明年首飛，未來可重復使用50次左右?；鸺痫w質量257噸，低軌運載能力可以達到5噸。

我國商業航天的“基礎設施”也在加速建設。5月11日，我國首個商業航天發射場——海南商業航天發射場1號工位主體結構封頂，這是海南商業航天發射場建設項目重大節點。海南商業航天發射場項目預算總投資40多億元，計劃2023年底完成發射場硬件設施建設，明年第二季度實現首發。

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