沙?？v橫 福特猛禽的硬核駕駛方式 新視野

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出品 | 搜狐汽車·搜狐新車

作者 | 王哲熙·滕飛

編輯 | 馬良

福特中國“征途學院”作為全新一代福特F- 150猛禽的專業培訓學院，全方位幫助車主從越野萌新成長為越野大神。參與各類駕駛培訓類項目后，學員可掌握基礎越野駕駛技巧及Lifestyle技能。理論培訓課程涵蓋全地形駕駛知識、攀爬駕駛技巧、障礙通過技巧。在動態體驗過程中，學員還可掌握皮卡拖曳駕駛、脫困駕駛、通過性測試、攀爬測試等多種技能。

福特F-150猛禽自誕生之初，頭頂上便是無限耀眼的光環，它開創了超性能越野皮卡的先河，是沙漠競速的王者，也是無數車迷心中的“越野天花板”。全新一代福特F-150猛禽搭載全新調教的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到311千瓦，峰值扭矩達到684?！っ?，為歷代F-150猛禽車型中性能最強。

全新一代福特F-150猛禽首次配備了全新雙邊雙出的可變排氣系統，整套系統利用直通消聲器設計提升了聲浪質感，并提供靜音、標準、運動和Baja 4種排氣聲浪模式供選擇，既能確保城區行駛的“禮儀”，也能全方位“撒野”，昭示越野性能王者的聲量?！霸瓘S猛獸”征戰Baja1000，在加州的荒漠戈壁貼地飛行，全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五連桿后懸架系統，能在高速穿越崎嶇路面時提供更出色的控制力，幫助動力更好地輸出至地面。

五連桿螺旋彈簧結構具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，為獨屬于F-150猛禽的“狂野”調校提供了新空間。在全新一代車型上，研發團隊為了再次升級車輛的越野能力，做了諸多努力。TMS（Terrain Management System）地形管理系統在全新一代車型上得以延續，7種駕駛模式輕松應對各種工況，包括：標準模式、防滑模式、拖車/重載模式、運動模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽為“F-150猛禽的最佳打開方式”的Baja模式。

FOX賽級減震器系統是支持F-150猛禽穿越極端路況的關鍵所在。得益于全新一代FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器與其采用的先進電子控制技術，全新F-150猛禽能承載超乎尋常的路面顛簸與起伏，阻尼系數更能根據減震器當前狀態進行實時調整，有效減少熱衰減，加速反饋地形變化，讓沙漠狂奔更隨心所欲。

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