比計劃提前50天！太原武宿機場GTC項目首段底板順利澆筑-獨家

4月20日，太原武宿國際機場三期改擴建綜合交通中心（GTC）項目首段底板順利澆筑，標志著該項目進入主體結構的施工階段，為項目完美履約奠定了堅實基礎。

【資料圖】

此次施工底板長25.5米，寬28.1米，高0.9米，設計澆筑混凝土644.9立方米，比計劃工期提前50天。為保障第一塊底板結構混凝土順利澆筑，中建八局東北公司太原武宿國際機場三期改擴建項目全體人員奮戰一線，順利推進驗槽、接地、防水、鋼筋綁扎、模板安裝等工序。澆筑時，嚴格落實“上道工序報檢制”制度，各級管理人員對混凝土的生產、運輸、澆筑等環節全程參與、嚴格把關，確保了首段底板施工順利完成。

據了解，太原武宿國際機場三期改擴建工程綜合交通中心項目，由中建八局東北公司負責承建綜合交通中心配套（軌道交通土建預留）、人防空腔、停車樓工程的土方開挖與回填，基坑支護，降水工程，樁基礎工程，施工面積達26.8萬平方米。

自2022年7月31日開工以來，憑借中建八局的鐵軍精神，項目部克服了疫情封控、創城壓力、土質條件等不利因素，取得一系列成績：25天完成2.5萬平方米臨建施工；30天完成1266幅止水帷幕施工；25天完成1375根支護樁施工；45天完成1607根工程樁施工；25天完成891口降水井施工；70天完成土方外排88萬立方米，完成總出土量的85%。

施工過程中，項目部設置七個坡道，使土方車輛循環外排；采用氣動降水方式，實行基坑內無電化降水，安全可靠；優化圖紙設計，將原有錨索結構改為大放坡方式，減小施工難度；工程樁施工采用空送技術，減少對土方開挖影響；檢測樁檢測高度提升至地面，減少后續檢樁難度等。

太原武宿機場三期改擴建綜合交通中心項目為太原軌道交通1號線、3號線、R1線三線換乘車站，為未來地鐵線及預留中的磁懸浮線建設做準備。屆時，3條軌道交通線路輻射太原主城區、山西省綜改示范區、晉中市榆次區，太原市西南部、太原火車南站、太榆站及晉中市等與武宿機場銜接更加便利。建成后，這里將成為太原新地標，打造國家內陸開放新門戶、山西轉型發展新引擎、區域協作生態新航城。

助編：高蓉

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