威馬倒閉了售后怎么辦?
假如威馬真的倒閉了,車主可能需要到其他第三方汽修店獲取售后服務,不過即便是真的倒閉,威馬可能也還是會保留少部分售后服務網點,或者將售后服務交由第三負責承接,屆時將會明確標注在公司的倒閉公告內。
此外,按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》的相關規定,即便車企倒閉或退市,廠家也要保證對應車型10年內的零部件供應,假如威馬真的在2023年倒閉了,那么就需要保證車輛的零部件正常供應到2033年。
至于說倒閉后終身質保怎么辦,大概率是難以繼續兌現的,畢竟此前已經有寶沃汽車這么一個前車之鑒了,廠家申請破產后,主們的車完全沒人管,所謂的終身質保在廠家倒閉后就是空話。
威馬汽車是哪里生產的?
馬尾汽車產于溫州和黃岡。目前,馬尾汽車在全球建立了三個中心和一個研究院,分別是上海的設計采購中心、北京的大數據中心、德國的技術中心、成都的全球R&D中心。生產方面,威馬汽車擁有溫州和黃岡兩大生產基地。即在中國,威馬汽車完成了從東部到中西部的整體布局。
威馬汽車溫州工廠位于溫州市甌江口。2018年3月28日,首批威馬EX5(查成交價|參配|優惠政策)量產車溫州生產基地總裝下線,成為造車新勢力中首家建成投產的自建工廠。
馬尾汽車溫州工廠是符合C2M模式要求的智能化工廠。C2M代表客戶到工廠,這意味著工廠連接客戶。也就是說,這個工廠可以實現高度定制化,在消費者下單后進行實時生產調度和按需生產。為了實現這一能力,威馬在數字化方面的投入占全廠總投入的10%以上,是傳統主機廠的3倍。
威馬汽車黃岡工廠,位于黃岡市黃州區,是威馬汽車第二座工業4.0智能制造整車工廠,首輛車將于2020年1月8日下線。
在焊接、搬運、噴涂等環節,威馬湖北黃岡工廠廣泛使用機器人,其主線自動化率高達100%,大大提高了其生產效率。此外,工廠采用QCOS質量控制系統,基于工業以太網的實時數據采集,在線激光測量、藍光檢測等技術的應用,可以充分保證生產質量。
國內首款無人駕駛量產車型威馬W6(查成交價|參配|優惠政策)就是在這個智能化、自動化的整車工廠生產的。
新能源汽車的制造和傳統汽車行業相比是不一樣的,零配件的生產是重中之重。新能源汽車的好壞很大程度上取決于三大電動系統(電池、電機、電控系統),這三大系統是新能源汽車的重要配件。套用威馬汽車創始人沈暉的一句話,如果我選擇貼牌生產,我會天天睡不著覺,可見威馬汽車對產品品質的自信。
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