哈爾濱機場值機大廳 仇建 攝
2024年,哈爾濱機場聚焦國際航空樞紐戰略,發揮毗鄰俄羅斯的地緣優勢,持續加大與共建“一帶一路”國家和地區的互聯互通力度,全力推進國際航線網絡建設。
優先打造面向俄羅斯和日韓的空中通道,開通了克拉斯諾亞爾斯克、布拉戈維申斯克、金邊、曼谷等國際航線,恢復了香港、濟州航線,加密了俄羅斯符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克、日本東京、韓國首爾等城市航班,穩定運營對俄遠東客運航線7條,數量居中國第一,對俄遠東快線初具規模,向北開放優勢進一步鞏固。據統計,2024年,哈爾濱機場共保障國際旅客47.9萬人次,同比增長75.5%。
同時,哈爾濱機場創新“干支通、全網聯”服務模式,對接航空公司通過增開航線、增加班次、調換機型等方式靈活調整運力配置,先后開通了哈爾濱至西寧、阿勒泰、銀川等直飛航線,加密了深圳、成都、烏魯木齊等城市航班,并協調航空公司在北京、廣州等航線投入A330、B787等寬體機執飛。
大力推進干支、支支、支通航線互聯互通,先后開通了深圳-哈爾濱-黑河、深圳-哈爾濱-雞西、漠河-哈爾濱-深圳等干支通航線以及哈爾濱-黑河-漠河、哈爾濱-加格達奇-漠河、威海-佳木斯-撫遠等支支通航線23條,打造省內1小時飛行圈,創造了“干支通,全網聯”龍江模式,助推龍江特色文化旅游從“一地一季”向“全域全季”提升。
目前,哈爾濱機場運營航線282條,通航城市127個,已經初步形成以哈爾濱為中心,輻射國內重要城市,連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家及歐美主要國家的空中交通網絡。(完)
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