印度第一艘“軟著陸”登月飛船14日在發射升空倒計時階段中止，原因是火箭出現技術故障。
印度空間研究組織當天在印度東部安德拉邦斯里赫里戈達島發射場發射“月船2”號月球探測器，定于當地時間2時51分升空，但在點火前56分24秒中止發射。
印度空間研究組織說，運載火箭出現“技術故障”;為確保萬無一失，當天發射取消，后續將發布新的發射時間。
《印度斯坦時報》報道，7月有4個發射窗口，分別是15、16、29和30日;不過，再次發射時間可能不會定在7月。一名不愿公開姓名的官員說，需要抽出火箭的液體燃料，檢查問題所在。
7月過后，下一次窗口期在9月。
印度2008年首次發射月球探測器“月船1”號，作繞月飛行的同時釋放一個探測器，在月球南極附近“硬著陸”。美國研究人員分析“月船1”號采集的數據，認定月球南極存在水冰。
“月船2”號原定2018年3月發射，由于修改設計等原因4次推遲發射時間。
這次發射任務包括繞月觀測和在月球南極著陸，收集水冰、巖石和土壤數據。探測器由月球軌道飛行器、著陸器和月球車組成，原定9月6日在月球南極兩個隕石坑之間著陸。
一旦著陸成功，印度將成為繼美國、俄羅斯、中國之后第四個實現在月球“軟著陸”的國家。
月球軌道飛行器質量將近2400千克，按照設計將在軌運行一年;著陸器質量將近1500千克，以印度“航天計劃之父”維克拉姆·薩拉巴伊命名，能直接與地面控制中心以及軌道器和月球車通信，設計運行壽命1個月球日;月球車名為“智慧”，質量27千克，有3對輪子，依賴太陽能供電，最大行駛路程500米，只能與著陸器通信。
發射“月船2”號的火箭GSLV MK-III型是印度運載能力最大火箭，有三級和兩個助推器，能把4噸載荷送入地球同步轉移軌道。
印度政府在發射“月船1”號同年批準“月船2”號計劃。《印度斯坦時報》報道，著陸器起初由俄羅斯航天局為印方研制，但沒有按時完工并最終退出，印方隨后依靠自身力量推進整個發射計劃。按照印方的說法，“月船2”號計劃耗資大約1.4億美元。
除月球探測，印度計劃2022年以前實現載人航天發射，且打算把探測器送上火星。2014年，印度航天器成功進入火星軌道。
本月20日是美國宇航員實現人類首次登陸月球50周年日。美方計劃2024年以前“重返月球”，2033年把宇航員送上火星。(惠曉霜)(新華社專特稿)
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