記者昨日從負責福州港集裝箱業務運營的福港集箱獲悉,今年3月,福州港江陰港區6號、7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目開工以來,正在加緊建設。項目建成后,將與先期投產經營的江陰港區1~5號泊位形成連片開發、規模效應,成為福建省內規模最大的單體連片經營集裝箱港區,助力我省港口經濟加快發展。
2013年5月,福建交通運輸集團與新加坡PSA國際港務集團共同推進福州港集裝箱碼頭板塊的一體化整合,成立福港集箱,形成江陰港區1~7號泊位和14號泊位連片開發、統一運營的發展格局。
整合以來,福州港集裝箱業務不斷取得新突破。在航線方面,福港集箱已開辟遠近洋、內外貿集裝箱航線60多條,覆蓋全球主要港口,通達國內各大港口。其中,有13條航線入選“絲路海運”。截至目前,福港集箱累計處理集裝箱吞吐量超2300萬標箱。
同時,福州港大力發展海鐵多式聯運集裝箱業務,開通了江陰港區至國內中西部地區及東南亞、歐洲的海鐵聯運通道,實現“海絲”“陸絲”無縫銜接。自2014年啟動海鐵聯運業務以來,福州港累計完成總到發量超23萬標箱。今年1—4月份,福州港海鐵聯運業務蓬勃發展,到發量達15932標箱,同比增長80.6%。(卞軍凱)
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