風車怎么做?
風車的做法如下:
1、裁好一張正方形的折紙。
2、沿對角線對折一下。
3、沿另外一個對角再對折一下。
4、沿折痕,將四個對角剪開三分之二左右。
5、交錯向中心折,超出中點一厘米,留有弧度。
6、四個角折回來之后,用膠水粘好。
7、用釘子穿過去,用棍子立起來,風車即可完成。
風車的種類有哪些?
荷蘭風車的分類:
第一種叫柱基風車,荷蘭風車都是從這種風車演變而來,它的外觀很像是一個頂起來的小房子,也有人管他叫做郵筒風車,下面金字塔一樣的結構主要做支撐,所有工序完全在上面的小房子內。因為小房子空間有限,這類風車不能為大型加工提供服務。
為了增加風車的實用性,第二種風車出現了,搖頭風車,這類風車在南北荷蘭省特別盛行,搖頭風車增加了風車的體量,更多的功能空間與結構相融合。
使人們可以在風車內部完成工作,不僅如此,木制車身可以在基座的輪滾上旋轉,整個風車可調整朝向,通過調節迎風面與風向的夾角,合理的利用風力。
另一種風車叫塔式風車,與搖頭風車的外形有些相似,像極了一個戴了帽子的塔樓。但與搖頭風車不同的是,塔式風車主要是以磚砌為主,并且結合了居住需求,而一些風車也結合攻防設施。
最后一種則是荷蘭風車的精美豪華版,立柱風車,它是所有風車中體積量最大的,減少了對底部建筑或植物的影響,并且盡可能提升風車的高度,它是一種建立在建筑基礎上的風車。在風車底部,也就是建筑頂端,會用立柱架起一圈平臺,就像是揚起來的裙擺一樣。
風車在荷蘭的盛行
很久以前,荷蘭是處于原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中的,地勢低洼,沼澤湖泊眾多,是一個名符其實的“低地之國”。
因為地勢低洼,荷蘭總是面對海潮的威脅,生存的本能給了荷蘭人以動力:他們筑壩圍堤,向海爭地,創造了高達9米的抽水風車,營造生息的家園。1229年,荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。