穿越蜿蜒的上海浦東新區，駛入一幢現代化的建筑群，這里便是孕育出數家知名中國自研品牌及原廠的搖籃，被譽為“中國硅谷”的張江高科技園區。今年9月，一家公司將搬遷至此，來自不同國家和背景的工程師、研究員、市場人員也將在此匯聚，繼續書寫著一部從十多人初創公司到跨國行業龍頭的故事。
這家公司便是蔚赫信息。
8月25日，是上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡稱“蔚赫信息”）成立七周年的日子。七年來，蔚赫信息一路披荊斬棘，并于今年成功收購德國BOSCH集團子公司ETAS全球HiL品牌--LABCAR®的IP和技術，從最初專注于技術代理的集成服務商成長為了國內首家擁有全球知名HiL核心技術的公司。
如今，蔚赫信息已順利對LABCAR的IP和技術進行融合，在續約歐洲老客戶的同時，也成功簽下了國內的頭部車企成為其新客戶，它是怎么做到的？
或許，從企業文化里我們可以略窺一二。
“我們從創立之初就以國際化的視野來制定公司發展戰略、產品和技術開發策略，希望為中國乃至全球的高端制造業領域提供‘中國方案’，貢獻自己的一份力量。”蔚赫信息副總經理林波表示，“所以，我們收購LABCAR之后，過去七年的準備都派上了用場，不僅在短時間內順利完成了全球技術的融合，還能為國內快速發展的汽車行業提供更專業、更快速的產品和服務。”
“七”，往往意味著很多事情的輪回。蔚赫信息迎來的七周年，或許也是他們下一段征程的開始。
01 “成立第 一天就決定面向全球化”
Q：蔚赫信息作為中國HiL仿真系統的先行者，公司在初創時期是如何確定發展方向的？
林波：蔚赫信息初創團隊成員都在汽車電子行業有著十多年工作經驗。因此我們團隊一起創業的初心就是希望為汽車電子做點貢獻。蔚赫信息成立的第 一天，我們就確立了目標，即面向汽車及高端制造業電控系統研發的測試設備和服務供應商，打造享譽全球的中國工具鏈品牌。
Q：您認為這些目標如何影響了公司的戰略決策？
林波：蔚赫信息的戰略決策是圍繞著戰略目標做出的。比如成為首家擁有全球知名HiL核心技術的中國公司是我們的戰略目標，因此收購德國博世/ETAS全球LABCAR HiL IP及技術就是我們的戰略決策。
除了戰略目標，我們還圍繞戰略執行和戰略保障方面驅動公司的快速發展。
比如，在戰略執行方面，蔚赫信息形成了“一主三翼、四位一體”綜合業務模式。這四塊業務是圍繞著智能網聯汽車里面的三個關鍵技術方向——EEA架構和車載網絡通信技術、功能仿真測試技術、云平臺大數據技術，并輔之以專家資源庫服務，業務形態涵蓋“軟件+硬件+云平臺+服務”，可以多維度覆蓋客戶需求，提高蔚赫信息給客戶提供的價值。
而在戰略保障方面，公司內部形成了技術、供應鏈、質量和市場四大保障體系，并在國內國外設立研發中心，建立HiL仿真產業生態等全方位保障公司戰略落地。以上種種決策和戰略都是圍繞著我們的目標所做出的。
Q：蔚赫信息在實現這些發展目標的過程中遇到了哪些挑戰？公司又是如何應對這些挑戰的？
林波：挑戰無處不在，但挑戰也總與機遇并存。如今全球汽車行業正在經歷著電動化、智能化的行業技術變革和產業格局重塑，這對我們來說是前所未有的挑戰和機遇。關于如何應對，我想從過去、現在、將來三個角度來詮釋。
過去，蔚赫信息深耕汽車行業，形成了產品、技術、人員、市場等方面的足夠積累。我們立足市場需求，建立了前沿技術與主流技術的能力，形成了架構及網絡、仿真測試、數據平臺業務方向的產品及咨詢服務，得到了市場認可。
現在，蔚赫信息完成了博世/ETAS的LABCAR全球IP并購，有了全球先進技術和全球知名品牌的賦能，引進了全球專業人才，建立了全球的產品研發與技術支持能力，并且已與國內外客戶達成合作。
未來，蔚赫信息將在全球產品自主研發2.0時代，形成數字空間與物理空間的業務閉環和AI+數據平臺的數據閉環，為全球市場提供汽車研發測試專業的工具鏈產品及服務。
因此，站在這歷史性的機遇和挑戰面前，蔚赫信息已經從技術、產品、人員、市場、品牌、專利等方面做好了準備。
02 由“行業老炮”組成的核心團隊
Q：蔚赫信息的核心團隊成員都是在汽車電子行業的資深人士，你們是怎么“走”到一起的？
林波：確實，我們的創始人辛總作為汽車電子行業的連續創業者，有著豐富的創業經驗，集結了一批非常優秀的隊友。
其實，拿我自己來說，我原來是辛總的“甲方”，我當時管理的供應商有很多。但是在打交道的過程中，我被辛總的為人、價值觀、夢想以及*的執行力所打動，毅然決然放棄了奇瑞和蕪湖相對舒適的工作和生活，跟隨辛總走上了創業之路。
選擇了創業之后，就沒有生活和工作之分了，工作就是生活，生活也是工作，白天和晚上都要想著工作，周末也在思考著工作，這樣的狀態已經持續七年了。除了我之外，還有好幾個核心成員都是辛總之前的客戶/同事/朋友，我們能“走”到一起，一來是大家都被辛總的目標所感召，二來我們都是一群志同道合的“行業老炮”，彼此相互信任，也對我們所在的賽道高度認可。
Q：那么在團隊管理上，蔚赫信息有哪些獨特的做法？
林波：在團隊管理上，蔚赫信息不同的業務部門實行獨立核算機制，遵循能者上、平者讓、庸者下的原則，給那些有想法、有能力、有貢獻的人提供上升和發展的舞臺。
在具體實施上，我們主要采用矩陣式管理。為了更好的服務客戶以及不同地域的員工，我們在汽車產業密集的地區都設有分公司/辦事處；銷售及工程技術人員分散在全國各地，業務部門的負責人，根據項目需求分配和調用部門資源；上海作為全球研發總部，負責戰略規劃，市場運營，產品研發等主要職能。
Q：在管理團隊的過程中，蔚赫信息的企業文化又會起到什么作用呢？
林波：在管理團隊的過程中，我們會號召大家發揚真誠、有愛、互信、共贏的企業文化。要把真誠放在第 一位，敢于跟同事、客戶以誠相待，表達自己的觀點。
其次，同事之間要給予對方溫暖，用愛心和耐心解決誤會和摩擦，彼此信任。
我們聚在一起的目標就是要實現共贏。三人行必有我師焉，要多向同事、客戶和競爭對手學習；要講究公司與客戶、公司與供應商之間的互利共贏。
總的來說，在管理團隊的過程中，蔚赫信息始終貫徹企業文化，努力為員工提供積極向上的工作環境，鼓勵溝通合作，增強團隊凝聚力，提高員工滿意度，從而推動公司不斷壯大和發展。
03 用“企業價值”實現“跨國融合”第 一步
Q：請談談公司將如何實現產品的創新和質量管控？以及在收購博世ETAS后計劃如何在國際市場上保有聲譽？
林波：實現產品的創新首先離不開蔚赫信息“開放進取”的企業精神。蔚赫信息在發展過程中始終圍繞“走出去、引進來”的發展策略，持續借鑒學習國外先進技術和經驗，保持產品和技術的競爭力。
對于蔚赫信息而言，要在跨國并購后繼續實現產品創新和質量管控，就必須要面對文化差異的問題。其實早在收購前，我們就建立了有多年跨國公司及海外工作經驗并且能夠理解國家間文化差異的跨國領導團隊。
此外，我們也在逐步地推進德國斯圖加特研發中心的設立進程，同時組建德國本地員工團隊，一是方便跟BOSCH/ETAS進行更緊密的溝通和合作，學習國際先進經驗；二是便于開發國際客戶業務。與此同時我們也在和海外的第三方機構合作以更快的速度融入當地市場。這樣我們才能在跨文化融合的情況下更好地實現產品創新和質量管控。
Q：談到開放進取的企業精神以及跨國企業的文化融合，您能否詳細介紹一下蔚赫信息的核心價值觀？
林波：公司的價值觀能夠幫助我們確定做事情的優先順序?？蛻舻?一、員工第 二、管理層第三、股東第四，這是蔚赫信息的核心價值觀，同時也是利益分配的優先順序。
首先，我們的眼睛要盯著客戶，想客戶之所想，急客戶之所急，幫助客戶提高競爭力，用我們濃濃的愛意，專業的服務來感動客戶，讓客戶信賴我們。
員工是公司發展壯大的基石。公司要想盡辦法幫助員工成長，幫助員工解決后顧之憂，讓員工敢于把“后背”留給公司。要鼓勵員工敢于創新，敢于突破，公司要做好員工的墊腳石，將員工“扶上馬”再“送一程”。
管理層需要具備很強的理解力，要做到上情準確地下達，下情準確地上達。承擔責任的時候要往前站，分配利益的時候要往后站。
股東和高管層需要具備很強的決斷力和犧牲精神，要比團隊任何人看得更加長遠。分配利益的時候，分完大家的，剩下的才是自己的。不具備這樣的精神是創不了業的，也很難在九死一生的逆境中求生存求發展。
Q：那么這些價值觀是如何在公司的日常運營中體現出來的？
林波：在用人上，蔚赫信息學習華為提出來的“四砍”：砍掉高層的手腳、砍掉中層的屁股、砍掉基層的腦袋、砍掉身上的贅肉。最終實現人才的優勝劣汰，良性循環。
物以類聚、人以群分，種下梧桐樹、引來金鳳凰，什么樣的公司文化就會吸引什么樣的人加入。只有強大正向的文化，才能海納百川、激濁揚清、塑造正向的團隊。
Q：今年以來，國內HiL行業最重磅的新聞就是蔚赫信息完成對LABCAR的跨國并購，那么未來蔚赫信息在HiL行業中的地位會是如何？
林波：相較于行業地位，蔚赫信息其實更看重其產品與服務是否可以在行業發揮更多價值。LABCAR HiL仿真系統為全球汽車行業交付了數千臺專業解決方案，客戶覆蓋全球知名OEM和Teri；自研的智能試驗數據融合平臺將客戶大量場景的測試時間從3-5天縮減至5.7秒，得到了頭部企業的廣泛認可；自研的網絡軟硬件也被數十家客戶采購，成為一線工程師人手一套的工具；專家也正在全國各地為行業服務。
諸如以上這些是我們希望和行業朋友分享的。另外，完成全球先進技術并購后，蔚赫信息在參與中國HiL標準的建設的同時，也將開放部分技術反饋至行業，形成更好的產業生態。
蔚赫信息作為中國*HiL世界品牌及原廠，將融合全球技術，為國內快速發展的汽車行業提供更專業、更快速的產品和服務，我們會站在巨人的肩膀上，以國際化的視野來制定公司發展戰略、產品和技術開發策略，更加積極地擁抱第四代產業技術變革，為中國乃至全球的高端制造業領域提供“中國方案”，貢獻自己的一份力量。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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