無人駕駛汽車曾被吹捧為交通的救星，但現實是，目前的自動駕駛汽車技術工作正在給舊金山市帶來真正的問題。NBC新聞在YouTube上的一篇報道談到，通用汽車的Cruise和Google的Waymo公司的無人駕駛汽車在2022年獲準在圣弗朗西斯科提供出租車服務，現在每天要為該市的至少三個911電話負責。
報道稱，如果遇到施工或緊急車輛的紅燈，這些汽車可能會感到困惑并完全停止，導致交通堵塞。
這對該市的消防部門和第一反應者來說是一個特別的問題。一位消防局長說，她每天至少看到一起無人駕駛車輛的事件。該部門提交的其他報告包括自動駕駛車輛駛向正在發生的火災現場并碾壓水龍。一份報告稱，消防員不得不打破其中一輛車的窗戶，以阻止它搗亂救火。接受采訪的消防局長表示，她"不相信這些汽車已經準備好了"。
當地交通部門對Google或通用汽車沒有太多的權力來控制這些車輛，這要歸功于在州一級制定的特殊規則，這在法律上確定了不允許舊金山市政府部門監管無人駕駛汽車。
NBC未能讓通用汽車就其Cruise車輛的這些問題發表評論。Waymo的首席安全官Mauricio Pena在鏡頭前接受了采訪。他聲稱，它"很少發生事件"，但當有人指出，該市現在每天收到三個關于無人駕駛汽車的911電話時，他說這些"不經常發生的事件"是"相對于我們駕駛的里程數和相對于我們每天面臨的緊急聯系的數量"。
Pena還說，他們計劃今年夏天將舊金山街道上的Waymo汽車數量增加到目前的10倍。這并沒有讓該市的交通主管杰弗里-圖姆林感到高興。他聲稱，如果Waymo實施其計劃，"它將對擁堵產生巨大的影響。它將導致我們的交通系統出現重大延誤，并對緊急車輛的響應時間造成影響。"
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