廣汽本田4月共計售出整車60498輛,同比增長40.2%,環比增長44.7%;電氣化車型月終端銷量為15041輛,同比增長86%,環比增長60.2%。
旗艦車型雅閣混動實現單月終端銷量6713輛,同比增長120.2%,環比增長114.1%。
【資料圖】
各車型終端銷量
雅閣系列實現4月終端銷量25590輛,同比勁增123.3%,環比增長26.9%。
飛度系列4月銷量為6453輛,同比增長74.2%,環比增長51.8%。
奧德賽系列4月終端銷量為4079輛,同比增長68.3%,環比增長72.5%;另外,國內生產的奧德賽即將返銷日本市場,此舉詮釋廣本質造就是世界品質。
型格系列4月終端銷量為6111輛,同比增長15%,環比增長90.7%。
全新一代皓影系列4月銷量為8420輛,同比增長20.4%,環比增長56.6%。
冠道系列4月終端銷量3908輛,同比增長124.6%,環比增長44.6%。
廣汽本田自2016年導入i-MMD,“以電為主”的混動路線深受市場認可,不僅HEV產品持續熱銷,更激發出市場近兩年推出了多個走電驅混動路線的技術品牌。電動化縱深發展,廣汽本田積極布局PHEV市場,推出全新第四代i-MMD PHEV混動系統,為消費者提供“有電沒電,快省穩不變”的先進成熟PHEV用車價值。全新雅閣將是本田首款搭載第四代i-MMD PHEV混動系統的轎車,并將于5月正式上市,未來該系統也將陸續搭載在皓影e:PHEV等車型,為廣汽本田電動化事業的發展進階提供更強大推力。
純電方面,e:NP2 Prototype在上海車展迎來全球首發,將于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”為開發方向,將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體,新車還將搭載新一代Honda CONNECT 4.0智導互聯系統。
廣汽本田電動化矩陣以“HEV、PHEV、EV”三種驅動形式組成,國內累計銷量已接近50萬輛,隨著e:NP2 Prototype上市的臨近,廣汽本田將不斷加速電動化事業的發展。
(圖/文網通社董靖男)標簽: