河南這條不足200公里的高速竟然有15個收費站可供上下站

2月21日下午，“奮進新征程建功新時代”主題采訪團記者來到河南省信陽市羅山縣調查走訪。

在豫鄂省界附近，有一條在建的高速貫穿南北。讓當地老百姓高興的是，這條不足200公里的高速，竟然有15個收費站可供上下站，幾乎10多公里有一個上下口，方便沿線每個鄉鎮居民出行，它就是安陽至羅山高速公路上蔡至羅山(豫鄂省界)段。

周圍都是茶山、水庫，好山好水好風光

羅山縣周黨鎮居民丁福周，常年在蘇州做泥工。2月21日，他帶著妻子，特意來到安羅高速羅山至豫鄂省界段項目經理部觀景臺眺望。“周圍都是茶山、水庫，好山好水好風光，以前沒路的時候，大家都出門打工，通高速后，希望大家來這里游玩。”丁福周說。

雖然寒氣逼人，周黨鎮不少居民專門來這里觀看，他們希望高速通車后，能給生活帶來新變化。

據了解，安陽至羅山高速公路上蔡至羅山(豫鄂省界)段是河南省高速公路“13445工程”重要組成部分，由上蔡至羅山段、羅山至豫鄂省界段兩個項目組成，全長192.95公里，總投資189.95億元，位于河南省南部，布設于京港澳高速與大廣高速之間，路線整體呈南北向，起點位于上蔡縣朱里店與周南高速相接，路線向南分別經過駐馬店上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣以及信陽市息縣和羅山縣，終點位于豫鄂兩省交界處接武大高速。

“全長192.95公里，總投資189.95億元，規劃設計15個上下口，差不多十幾公里一個站，別的高速一般路過大城市，或者縣城，這條高速專門走鄉鎮農村，差不多每兩個鄉鎮就有一個上下口，方便附近居民出行。”安羅高速羅山至豫鄂省界段豫申項目董事長呂維前說。

2024年通車，服務區也是旅游區

安陽至羅山高速公路北通雄安新區、京津冀城市群，南連長江經濟帶，對進一步強化區域間經濟融合、帶動沿線城市群一體化發展、緩解京港澳高速交通壓力有著重要的意義。

“安羅高速北段已通車，就剩上蔡至省界這不足200公里，按計劃是2024年通車，我們在保證質量的情況下，通過提升效率，爭取早日具備通車條件。”呂維前說。

據了解，截至目前，上蔡至羅山段橋涵工程完成90%，路基工程完成90%，路面工程有序推進，房建工程已結頂，施工進度快于預期，今年10月份通車難度不大。而羅山至省界段，也在緊張有序進行中，安羅高速預計2024年全線通車。

從服務區的規劃設計來看，丁福周等鄉親們盼望的新變化，這條高速一定能帶來。高速服務區，也設計成了一個融合地貌特色、交通屬性的區域地標型服務區;契合群體特性、流量需求的功能復合型服務區;帶動區域發展、居民生活提升的旅游開放型服務區。

目前，已有以品茶、休閑娛樂的場所，當地“梁祝文化”、“山水茶林”文化盛行，結合周邊路網狀況、村落、茶園、水庫、旅游景點等位置關系，在“鄉村振興”大背景下，這里將被打造成一個綜合旅游區。

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