新柳南高速正式通車將有效緩解柳州至南寧高速公路的交通壓力

廣西又有一條重要的高速公路建成通車了。作為自治區統籌推進的重大項目，柳州經合山至南寧高速公路(以下簡稱“新柳南高速”)是廣西高速公路規劃網中規模最大、總里程數最長的在建項目之一。7月1日，新柳南高速正式通車，將有效緩解柳州至南寧高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力，有力提升南北交通通行能力，不斷滿足人民美好出行需求。

新柳南高速公路項目起點位于柳州市洛滿鎮附近，接三江至柳州高速公路，終點位于南寧市五塘鎮，接南寧外環高速公路。項目于2019年8月開工建設，主線全長200公里，同步建設8條連接線113.4公里。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時。全線共70座橋梁、21座隧道、13處互通式立交、4對服務區、9處收費站。項目總概算投資207.5億元。

項目建成通車后，結束了來賓市忻城縣不通高速的歷史，帶動上林縣、賓陽縣融入南寧市一小時經濟圈，對完善區域公路網，帶動沿線經濟社會發展，加快西部陸海新通道建設，加強中國與東盟的互聯互通具有重要意義。

那么，對于南寧市民而言，新柳南高速建成通車以后，要從南寧自駕往返柳州，新路與老路，走哪條路更快?從線路上看，南寧和柳州市區、鹿寨縣之間，老的柳南高速仍是最短路徑，并且經過改擴建后已經是雙向八車道的柳南高速也更寬闊舒心;而對于柳城、融水、融安、三江乃至桂林市的居民，選擇三柳高速—新柳南高速則是更便捷的道路。

據了解，新柳南高速公路項目是《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林柳州—南寧公路的重要組成部分，是廣西南北交通線的又一條大通道。新柳南高速建成通車后，廣西高速公路通車總里程將突破7000公里，縣縣通高速公路比例達97.3%。

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