上世紀90年代，造車奇才龐青年在2015年汽車夢碎，官司纏身消失4年后，攜加水行駛高科技歸來，亮相南陽!
5月23日，南陽日報頭版發文《水氫發動機正式下線，市委書記點贊!》。文章稱，水氫發動機在我市正式下線，車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。
消息一出，一片嘩然!有網友戲稱，我突然對打贏美帝的技術大戰充滿了信心。
有趣的是，南陽 “水變油”高科技出爐，隔夜國際原油市場卻迎來巨震，美國原油單日大跌逾5%。
5月24日，A股市場，氫能源板塊午盤快速拉升，厚普股份(300471)、蠡湖股份封漲停，龍蟠科技、華昌化工(002274)、亞星客車(600213)、貴研鉑業(600459)等跟漲。
截止發稿之際，
水氫發動機南陽下線，市委書記點贊
5月23日，南陽日報頭版發文《水氫發動機正式下線，市委書記點贊!》。
據報道，5月22日上午，水氫發動機在南陽市正式下線。南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。市委副書記、市長霍好勝參加現場辦公。
“張文深、霍好勝實地察看了氫能源汽車項目建設，觀看了下線的水氫發動機的工作演示。張文深指出，水氫發動機在我市下線，使氫能源汽車項目前景一片光明，更加堅定了我們發展氫能源汽車項目的信心和決心。張文深、霍好勝還和大家一道饒有興致地乘坐了氫能源樣品公交車，‘體驗的感覺很好，舒適、平穩。’大家連連稱贊。 ”
張文深指出，氫能源是具有革命性的清潔能源，氫能源汽車項目是一個科技含量高、附加值高、市場前景好的重大項目，是高質量建設具有較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市的有力支撐，將有力地提升我市在新一輪發展中的核心競爭力。
隨后，張文深指示，開弓沒有回頭箭，各級各部門一定要提升站位、高度重視，緊緊抓住戰略機遇，做大做強氫能源汽車產業，爭當領跑者。青年汽車集團要按照既定的目標任務，全力以赴推動青年汽車生產項目和南陽研發中心落地見效……
看到這里，是不是很有趣!龐青年造車備受認同，提升到南陽市高質量發展的戰略高度。
據稱， “點水成油”的高科技，讓大洋彼岸的美國苦心研發的頁巖油技術瑟瑟發抖，隔夜油市迎來巨震，美國市場彷徨！
WTI7月原油期貨連破59、58美元大關，一度跌至57.3美元，最終收盤于58.19美元，單日跌幅逾5%。
近期，國內科技巨頭華為、?？低?002415)等遭到美國政府圍剿，國內擔憂之際，23日新華社報道，時速600公里高速磁懸浮實驗樣車在青島下線的消息，讓大家感到振奮。
緊接著“龐大仙”硬核科技亮相，怪不得網友稱，打贏不理性特朗普“信心十足”了。畢竟如一些網友所稱，這可是打破熱力學定律、能量守恒的諾貝爾獎級別的技術了。
南陽氫能源整車項目2020年建成
早在2017年8月，龐青年就宣布生產出了全球首輛水氫燃料汽車，多家媒體被邀請到青年汽車總部觀看現場演示。
據媒體報道，該車不用加注任何燃料也不用充電，唯一的消耗就是水，不但環保節能，續航能力也強，一次加水續航里程能超過500公里。
隨后，青年汽車宣布光大金控財金資本有限公司設立50億基金支持青年新能源汽車發展。但是，天眼查顯示，光大金控財金資本有限公司成立于2016年7月15日，注冊資本為5000萬，實繳資本僅310萬元。
2018年12月28日，南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約，該項目建成后可實現產值300億元，是支撐南陽作為河南省大城市的重大戰略項目。南陽市委書記張文深致辭，南陽市委副書記、市長霍好勝出席。
簽約現場，龐青年介紹稱，青年汽車集團于2014年開始，全面布局以氫燃料電池和氫發動機為核心、氫能汽車為龍頭、工業廢氣和煤炭地下氣化制氫為保障、金屬鎂合金儲氫和車載水解制氫為支撐、立體交通運營為目的“五位一體”的氫能汽車全產業鏈。目前，青年車載水解制氫技術已經實現了車載水實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。
該項目規劃產能為：單班10萬臺/年，三班30萬臺/年新能源乘用車，預計2020年建成投產，利稅超百億，可增加1000多個就業崗位。
值得注意的是，青年汽車的南陽項目總投資83.16億元，其中南陽市政府平臺出資40億元。
顛覆性技術，亮瞎我的眼。這項發明打破了國外壟斷，美國頁巖油可以歇菜了，歐佩克要哭了。我覺得，特朗普也要來了，這水氫發電機不制裁，美國高科技就是明日黃花了。百感交集的我…….
到此，
氫燃料發動機還有多遠?
硬核科技“水氫發電機”是啥?
查閱百度百科，原來就是氫燃料電池。氫燃料電池的基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散，并與電解質發生反應，釋放出的電子通過外部的負載到達陰極，是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。實質上氫燃料電池車無需充電，只需加氫。
由此網友一片質疑，“硬核科技”就值得推敲了。
同時，專家對于“水氫發電機”并不買賬。
“氫燃料電池”是以氫氣作為動力的，并不是說加水就可以行駛的，其中還涉及到一系列物理化學復雜反應，目前此項技術日本應用較好，在我國則還未進入實用階段。
上海交通大學機械與動力工程學院內燃機研究所管斌教授稱，所謂“水氫發動機”就是我們常說的“氫燃料電池”，這么叫只是個噱頭。
事實上，當前國內掀起了氫能源熱潮，多家上市公司也涉足氫能源產業。氫能源目前主要的應用是氫燃料電池。氫燃料電池產業鏈，自上而下還包括了制氫、儲氫、運輸、配套等環節。
然而，一片熱鬧下，新能源領域相關企業對于氫能發展的難度是最清楚的。一家上市公司的相關負責人提到：“氫燃料車的系統比較復雜，需要燃料堆、控制系統、水處理等環節，其中燃料堆對于所使用的材料要求特別高，材料價格也很高，導致它成本很高。氫燃料車現在的用途比較特殊，加上出于成本和安全性方面的考慮，它的商用化普及還需要較長時間的應用和發展。”
對于氫燃料電池技術，目前最大的問題是需要從能源供給轉換全局考慮，如果沒有實現從石油能源往氫氣的整體轉換，并在較大地域范圍覆蓋，就沒辦法進行大規模化應用。對于整車企業而言，市場規模就比較有限，需要較大的量才能有效降低成本。
但是目前為止，解決燃料電池壽命成為難點。
國際上，韓國、日本大力推進氫燃料電池。
國際先進水平的燃料電池壽命是5000小時，而國內水平只有2000-3000小時。
同時，氫燃料發電的過程中，需要用到含鉑催化劑，但鉑金是貴金屬，價格高昂。所以從成本、技術制約來看，氫燃料電池普及還有很遠。
全都是泡沫，只一剎的花火
商業奇才龐青年，何許人也?
龐青年的“商業奇才”就開始造車，一直到2015年左右，龐青年造車夢碎，陸續爆出，渠道退網、工廠停工、工人討薪、政府項目叫停、技術團隊離場、資金鏈斷裂、官司纏身、直至“消失。
上世紀90年代開始，這位叫
天眼查顯示，龐青年周邊風險1728條，堪稱“暴雷”。青年汽車集團有限公司被法院強制執行信息6條，2019年2月份有3條。旗下，金華青年汽車制造有限公司被執行信息高達21條。
龐青年實控47家公司，其中石嘴山青年乘用車有限公司、六盤水青年乘用車有限公司、石嘴山青年瑞鑫商貿有限公司等多家已經先后被吊銷。
其中，龐青年大力宣傳的青年汽車集團有限公司，涉及開庭公告104條，涉及訴訟156條，先后30余次被列為失信。
2013年，青年汽車實際控制人龐青年被警方以涉嫌詐騙刑事立案，并被警方尋求“到案”。
2017年9月29日，浙江省杭州市中級人民法院發布的一份執行裁定書顯示，被執行人杭州青年汽車已進入破產程序。
查閱當時蕭山法院公布的信息發現，杭州江東工業園區投資開發有限公司(以下簡稱江東公司)分別起訴青年蓮花、浙江青年蓮花發動機有限公司(以下簡稱蓮花發動機公司)、杭州亞曼發動機有限公司(以下簡稱亞曼)的3個案件已于2017年6月9日由杭州市蕭山區人民法院立案審理。
細數青年造車“黑歷史”搞垮了青年蓮花之外，青年汽車順便再石嘴山、鄂爾多斯(600295)、浙江海寧、江蘇連云港(601008)、貴州六盤水等多地設立項目，但其中未有一家成形，均是以項目圈地、圈資源、套取國家補貼、政府資金，只留下一地雞毛。
不知，此次靠“水氫發動機”在南陽吸金，會留下什么?
后記：
忍不住吐槽，為什么龐大仙的吸金技可以屢試不爽?褪去商業天才的光環，老賴、失信的龐青年依然可以大行其道?
資本總會為瘋狂不切實際的想法所撬動，昂貴的創意，在資本的加持下，卷動各方力量的大泡沫，收割著一茬又一茬的韭菜。
最近，瑞幸咖啡光速上市，引發市場熱議。一種點贊言論為，瑞幸好樣的，國內補貼，國外收購韭菜。然而，瑞幸咖啡上市四天后，已經跌破發行價。我們的市場能否4天，捅破其華麗的泡沫。
資本加持一路狂飆的背后也許是看不見的深淵…用創新的期待綁架大眾，買單者恒在！
標簽： “加水行駛”汽車
營業執照公示信息
