“十四五”期間河南全省內河水運計劃完成投資100億元

近年來，河南在經濟社會發展過程中，逐漸形成了一些比較優勢，但在構建新發展格局大背景下，這些傳統優勢的發揮開始面臨瓶頸制約。河南要如何變“優勢”為“勝勢”，12月22日，“奮進新征程中原更出彩”主題系列新聞發布會第二場“實施優勢再造戰略”發布會召開，介紹河南省實施優勢再造戰略的目標任務和具體舉措。

頂端新聞·河南商報記者獲悉，河南明年計劃新增10億級以上龍頭企業25家、上市企業10家、規模以上工業企業2500家。圍繞優勢領域，打造10個重大先進制造業集群和30個左右千億級現代化產業鏈等。

招商引資

緊盯頭部企業，積極推動重大項目落地

招商引資是培育新的增長點、穩定經濟增長的有效舉措。

省商務廳黨組成員、副廳長孫敬林表示，河南省每年引進境內外資金規模都在萬億元以上，相當于全省固定資產投資的近四分之一，為經濟保持平穩增長提供了重要支撐。目前在豫世界500強企業189家，中國500強企業172家。

下一步，河南將如何圍繞“實施優勢再造戰略”，持續開展招商引資工作，實現產業轉型升級?

孫敬林表示，一是明確招商主攻方向。緊盯頭部企業，積極推動重大項目落地。大力引進“互聯網+”、大數據、云計算等新業態項目。依托河南省優勢產業，持續深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地經貿合作，適時舉辦產業對接和專題招商活動。

二是完善招商平臺建設。務實辦好河南投洽會、全球跨境電商大會等重大活動。利用國家級重要經貿活動平臺，舉辦專題招商活動。支持各地舉辦務實管用的節會招商活動。加快完善境內外招商網絡。

三是強化招商項目服務。深入開展“萬人助萬企”“千家外企大走訪”活動，繼續用好政府直通車、企業服務日、首席服務官等服務工作機制，及時幫助企業協調解決實際困難和問題。

四是積極開展精準招商。實施產業“鏈長制”“盟長制”招商，推行市場化、專業化招商機制，推廣資本招商、以商招商、帶地招商、飛地招商、回歸招商等方式，探索“產業園區+創新孵化器+產業基金+產業聯盟”招商模式。

水運發展

全省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里

“十四五”期間，將如何推進水運通江達海?

據了解，今年以來，省交通運輸廳會同省發展改革委、水利廳等單位組織編制了《河南省內河航道與港口布局規劃(2021~2035年)》，初步規劃構建“一縱三橫五干六支”的航道網，規劃航道總里程3950公里，規劃“2+8+8”港口布局。

“十四五”期間，全省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里。開工建設淮河航運工程息縣段，升級改造沙潁河周口至省界段、淮河固始段航道，強化淮河、沙潁河航道通江達海主軸功能;加快推進唐河航道省界至馬店段項目建設，打通南陽市對接長江經濟帶的水運通道，支撐南陽副中心城市建設;推進實施賈魯河、洪河等航運工程，延伸水運通道至我省腹地，助力鄭州國家中心城市建設。

航空產業

依托洛陽等6個支線機場構建空港經濟區

航空產業是我省實施優勢再造戰略的重要支撐。

對于目前河南省航空產業現狀，省發展改革委二級巡視員高樹印表示，“十三五”以來，全省已初步形成以電子信息為主導，以航空物流、生物醫藥等為支撐的航空產業體系。鄭州機場連續四年實現客貨運吞吐量中部地區“雙第一”，貨郵吞吐量躋身全球50強。航空港實驗區2020年地區生產總值突破1000億元，電子信息業產值突破3200億元，占全省比重達76.6%。

高樹印介紹，下一步，河南航空產業將統籌推進產業鏈、供應鏈、創新鏈、價值鏈、要素鏈“五鏈同構”，推動航空核心產業、航空新興產業、航空現代服務業集聚發展。

以航空港實驗區為核心，依托鄭州機場，建設全省航空經濟發展先行區;依托洛陽、南陽等6個支線機場，構建服務區域經濟社會發展的空港經濟區;依托鄭州上街、安陽殷都等通用機場，建設各具特色的通用航空產業園。在全省建設形成“一核引領、六區聯動、多園協同”的航空產業空間發展格局。

提升鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”品牌優勢，推動鄭州機場航空客貨運吞吐量分別達到4500萬人次、100萬噸，力爭全國排名實現躍位升級，做大做強中原龍浩等本土主基地航空公司，密切與中國商飛、中國物流集團等央企的戰略合作，打造以航空物流為主導的全球現代供應鏈管理中心、國內重要的航空制造維修基地，推動航空旅客運輸、航空物流、航空制造維修、航空服務保障等航空核心產業提質擴量。

做強鄭州臨空生物醫藥園，打造新藥研發、高端醫療器械和第三方檢測產業集群。推動新型顯示、智能終端、集成電路、芯片、電子功能材料等領域關鍵技術儲備和產業縱深發展。引進培育航空航天、智能制造、智能物流裝備、5G、智能機器人、增材制造(3D打印)等先進制造業，打造全國重要的智能裝備制造前沿陣地。

標簽： 水運 內河