國內網約車平臺再次遭遇提現難題。
2月21日晚間，澎湃新聞記者獲悉，易到用車向平臺司機推送了《關于車主延遲提現說明》。易到方面表示，原定于2月22日的提現承諾，將延期兌現。
易到方面稱，自韜蘊資本2017年6月接手易到以來，已經向易到提供了數十億資金。易到也一直在波折中前行，尤其是在春節前韜蘊資本依然向易到提供了數千萬的資金支持。但由于韜蘊資本在持續的輸血程中，自身資金流也受到了影響。但本著既然承擔就承擔到底的原則，韜蘊資本也一直勉力維持的向易到輸血。“為此，我們萬分自責和愧疚。我們不想在這里博取各位車主的同情，我們想跟大家說我們確實盡力了，我們從沒想欺騙大家，但的確隨著資本市場遇冷，我們遭遇了許多前所未有的意外事件，道成了目前的提現間題。”
“在這里我們懇請大家給易到一些時間，為多方籌措資金，韜蘊資本一直在全力推進包括融資、出售資產以及推進樂視相關資產拍賣在內的籌資動作。韜蘊資本承諾所獲得款項將優先用于易到車主提現，屆時易到的提現和可持續發展問題將得到根本的解決。我們無意一一列舉大股東其他資產，只懇請各位車主再給韜蘊資本、易到一些信任、時間，我們會兌現承諾。”易到方面稱，令人遺憾的是，2月19日，公司位于大成國際B座2層夢想加的辦公區，被要求當日搬離，并關閉了進入權限。但公司并未因此而倒閉，相關業務仍在持續運作當中，“我們也在多方尋找新的辦公場地，完成遷入后將及時通知廣大車主。”
易到方面表示，在此期問，公司只要有現金進入，也會同去兩月一樣，每天全量現金向車主開啟提現。同時，公司將盡快開通線上提現登記渠道，在完成測試后面向所有車主開通，并為雙證車主設置獨立入口，車主可在線登記提現信息，公司將依登記次序安排提現。另外，依部分車主建議，平臺計劃開啟線下支付方式，乘客在訂單成后可直接以現金方式完成支付。以上工作進展皆會實時通知各位車主。
作為易到大股東的韜蘊資本目前已經自顧不暇。
2月19日晚間，韜蘊資本發布內部通知稱，公司因耗費大量資金挽救易到，融資自救難以到位，目前已無法支撐現有團隊繼續運營。“即日起，公司各部門負責人將安排員工在家辦公，期間暫停績效工資發放，只做基本生活保障，恢復上崗時間將另行通知。”
2月20日晚間，溫曉東在朋友圈發文，對韜蘊資本的現狀，從賈躍亭手中接手易到的前前后后，如何與樂視系創始人賈躍亭反目，以及為何將賈躍亭告上法庭等，進行了一次集中回應。
對于韜蘊資本現狀，溫曉東表示，韜蘊自己是一家投資公司，“今天韜蘊資本為了支持易到確實把我們陷入了困頓當中，但我們的底子還在，我們的資產還在。拋開易到、樂視欠韜蘊資本的超過50億債務，我們依照市場公允價值計算的資產仍然超過100億。問題是對于關注timing的我們來說，目前不是能獲取合理價格出手的時間。所以我們收縮編制，架構調都是為了能夠爭取時間，以求相關資產在合理的價格內得到處置。”
不久前的1月21日，溫曉東曾在朋友圈發布消息稱，韜蘊資本在接手易到不到兩年時間解決了近60億債務問題，難以再進行持續性投入，現在愿意以一半的價格出讓易到股份。
韜蘊資本曾經是賈躍亭的金主之一，在樂視資金鏈破裂之前，韜蘊資本在樂視系的投資在數十億之巨。
去年6月，樂視資金鏈危機爆發，韜蘊資本選擇了以債轉股加投資十幾億元的方式，接手了樂視系旗下的網約車平臺易到。
在2018年7月，易到重現司機提現難問題。當時易到方面的聲明稱，韜蘊資本入主后，發現易到整體負債由樂視承諾的20余億飆升至近50億，其中，樂視在實際控制易到期間，利用便利條件產生了一系列數額巨大的不正常關聯交易，樂視一直試圖通過這些不合理交易以各種方式干擾到易到的正常運營。
就在不久前的2018年12月26日，易到車主端App對司機發布通知稱，與原股東樂視的債務導致了易到車主近期的提現困難，韜蘊資本已通過美國加州法院下發臨時限制令，凍結了賈躍亭在FF中的相關資產。預計春節前，相關債務糾紛將得到解決，平臺也將于2019年1月25日起全面開啟線上提現。在此期間，公司將暫停辦理線下提現。
轉自中華網河南
標簽： 易到用車
營業執照公示信息
