石榴云/新疆日報記者 康顥嚴
(資料圖)
獨庫公路靠近庫車市終點的后半段風景,給游客留下的印象往往是潺潺水流相伴的壯麗峻嶺,是燦若明霞的赤壁丹崖;而在公路人眼中,則是暴雨沖刷碎石、河水沖擊路基的隱患,是風沙侵蝕路面的病害。
阿克蘇公路管理局沙雅縣分局工作人員正在搶修被洪水沖壞的路基下擋墻。石榴云/新疆日報記者 康顥嚴攝
“連著兩天降雨,我們第一時間涉水巡查時,發現河壩洪水沖壞了一段路基下擋墻。如果繼續任由河水沖刷,會造成路基塌陷。”8月陰雨連綿的一天,在國道217線K961+900米處,阿克蘇公路管理局沙雅縣分局技術負責人哈力克·買明指著忙碌的施工現場解釋說。只見現場幾臺大型機械在泥濘中轟鳴,挖掘機在挖溝排水作業,混凝土攪拌機在噴漿,下方河道中的搶修工作緊鑼密鼓進行,上方公路車輛依舊正常通行。
今年6月起,自治區公路事業發展中心聯同各公路經營管理單位開展“擦亮新疆公路風景道名片,還獨庫公路綠地青山”百日行動,對獨庫公路的公路病害、交通秩序、服務設施優化、沿線垃圾清理、應急保障等重點難點問題開展專項治理。
百日行動的重點任務之一,是對獨庫公路病害、安全隱患做到第一時間發現、最快速度處置、最小程度影響車輛通行,全力做好獨庫公路保通保暢工作。
“今年我們投入近千萬元,進行融沉路段改造、安全設施更新維修。”阿克蘇公路管理局沙雅縣分局副局長亞庫甫·艾合買提介紹,該局管養G217線K905—K1087路段,182公里中有103座橋梁、653道涵洞、4座隧道。
阿克蘇公路管理局沙雅縣分局工作人員正在細化道路標線等安全設施。石榴云/新疆日報記者 康顥嚴攝
高山峽谷路段,自然地質災害多、融沉路段多。盤旋下山的路段,雨季安全隱患多、搶修任務重。該局先后投入616萬元對K914、K916、 K927三處共5公里融沉嚴重的路段進行改造;并對K905—K1080全長172公里路段的道路標線等安全設施,進行精細化提升,保障道路通行順暢安全。
獨庫公路上最長的隧道鐵力買提隧道,位于海拔3200多米處,長1895米,修建于上世紀80年代,過去沒有通電,車輛只能依靠車燈和墻面反光帶通行,易造成擁堵。
“今年在分局和當地政府大力支持下,隧道內安裝了1000多盞照明燈,實現24小時通電;并安裝了64個探頭,實現全天候監控,可以做到及時發現問題、及時處置?!眮啂旄Αぐ腺I提說,今年分局管養路段發生四次泥石流均第一時間及時處置,截至目前未發生由于道路原因造成的堵塞。
游客在大龍池觀景臺的望遠鏡前拍照打卡。石榴云/新疆日報記者 康顥嚴攝
穿越鐵力買提達坂一路向南,會途經高山湖泊大小龍池觀景點,陽光斜照入湖,粼粼水面呈現斑斕色彩,游客們或圍在觀景望遠鏡前贊嘆不已,或倚欄拍照留影。
“我們把沿線12個停車區廁所改造成環保水沖式廁所,每天巡查、清運沿線垃圾,提高游客的體驗感,力爭展現獨庫公路最美的一面?!眮啂旄Αぐ腺I提說。
據悉,2019年,自治區交通運輸廳啟動G217線獨庫段公路病害處治提升服務品質工程項目;2020年啟動獨庫公路提升二期工程,提升服務品質,優化游客體驗,打造“交通+旅游”精品示范工程,讓全國游客在“最美公路”擁有“最美回憶”。
標簽: