最美公路背后的養護堅守

石榴云/新疆日報記者 康顥嚴

(資料圖片僅供參考)

“K644+500處發現小型塌方，擋住單向行車道！”“收到！清掃車現在出發，現場先放置警示標識?！?月7日20時30分，奎屯公路管理局獨山子分局烏蘭薩德克養護站的值守人員接到巡檢反饋電話稱，因連續降雨，獨庫公路“飛線”路段附近一處山體塌方，滑落了近十立方米的碎石堆積在道路上。

養護工人前往獨庫公路K644+500處小型塌方點應急處置?？凸饭芾砭知毶阶臃志止﹫D

“小型塌方，半小時內就能清理完?！背霭l去現場應急處理的養護員翟發新看著同步傳回的現場照片，和同事烏斯曼·巴克交流著。兩人均已在獨庫公路從事了40年公路養護工作，在他們豐富的應急搶險經驗中，這段占道長度不足10米的塌方屬于“小問題”。在碎石清掃車嫻熟地進退作業中，最高處超過3米的塌方碎石堆很快被清理干凈。

這樣的搶險場景，在奎屯公路管理局獨山子分局的三個養護站，早已司空見慣。該局管養G217線K550+868—K671段及S218線K0—K7段共計127.132公里的養護任務，即獨庫公路北段——“北大門”獨山子至“獨庫最高點”哈希勒根隧道。

這百余公里路段，海拔從700米一路飆升至最高點3490米，有500多個彎道，地勢險要、自然環境惡劣，集中了風吹雪、雪崩、泥石流、塌方、碎落、滑坡等各類常年不斷的自然災害，被全國各地的公路地質專家們冠名為“中國公路地質災害博物館”。

獨庫公路開通期間，游客安全暢游“一日四季”美景的背后，是天山公路人“四季如一日”的養護堅守。

養護工人巡道期間清理路面碎落石塊?？凸饭芾砭知毶阶臃志止﹫D

當前，夏秋季山區降水多，易發生泥石流、塌方、滑落等災害。在奎屯公路管理局應急保障基地，57輛養護、應急搶險工程機械車輛，三分之二都派駐進山，長期值守在災害易發路段。

公路養護作業區安全布設的實操模擬平臺上，所有模擬作業標識牌“嚴陣以待”，不僅用于日常應急培訓演練，還可隨時為突發災害搶險推演方案、規范“排兵”。

奎屯公路管理局獨山子分局黨組書記、副局長楊滿生介紹：“養好公路，不僅僅是應一時之急。”近年來，該局圍繞打造“獨庫之門——大美新疆”養護品牌，加大路域環境整治力度和路面養護力度，持續開展主動養護和預防性養護工作。

今年，該局管養路段多處正開展路面變形路段局部攤鋪、路面裂縫處置工作，以實現路面無坑槽、裂縫逐年縮減的目標，改善公路通行條件。同時，該局逐段加高山區公路擋墻，維修加固鉛絲籠，提高阻石能力和公路基礎設施抗損毀能力，提升道路安全系數，努力營造安全暢通舒適便捷的出行環境。

烏蘭薩德克養護站位于地勢險峻的“飛線”路段附近，方便發生自然災害時就近搶險。奎屯公路管理局獨山子分局供圖

“為了把最美的景色留給游客、把最佳的時間留給游客，我們實行錯峰養護，決不因養護作業造成獨庫公路擁堵?！睏顫M生說，為保證山區行車安全，獨庫公路起點上的卡點每天21時至次日7時進行交通管制，分別設置于G217線K561、K600、K640的獨山子、毛溜溝、烏蘭薩德克養護站，每天6時進行分段巡道，21時后開展日常養護和險情處置工作。

8月8日早晨6時，漆黑的天空仍飄落著寒雨，獨山子分局通訊群里一段段出發巡道的視頻準時發來。稍后，一條條語音匯報著：“老虎口晚上新掉落的碎石已清理干凈，具備通行條件。毛溜溝站?！薄癒644昨晚塌方的地方沒有新落石，沖壞的鉛絲網已重新加固，具備通行條件。烏蘭薩德克站?！?/p>

7時，獨庫公路起點卡點開始放行，掛著各地牌照的車輛陸續進入崇山峻嶺間，游客們一路贊嘆著雨霧繚繞的峭壁險境，拍攝著緊鄰路側的壯觀懸崖，干凈平整的路面，似乎滿地尖銳的碎石從未存在過。

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