9月12日23時，位于潮州市潮安區浮洋鎮的潮州動車運用所燈火通明，動車組機械師們正緊張有序地開展動車組檢修，為梅龍高鐵正式開通運營做足準備。
廣州動車段潮州動車運用所于2019年10月正式投入使用，建有雙列位檢查庫線6條，存車線22條，最大存車能力為46標準組，主要承擔梅龍線、梅汕線、杭深線、廣深線、廣汕線、寧杭線、杭臺線開行動車組的運用檢修工作。
梅龍高鐵開通前夕，動車組正在潮州動車運用所內檢修。廣鐵集團 供圖
為迎接9月14日梅龍高鐵開通運營，廣州動車段潮州動車運用所提前謀劃、精心籌備，加大動車組設備檢查力度，確保動車組安全運行萬無一失。
“目前，我們日均檢修11列動車組，為保障梅龍高鐵用車，我們組建了黨員攻關隊，集中對動車組的設備設施進行了整修。”潮州動車運用所主任古彬說。
23時15分，一列CRH1A-A型動車組，緩緩駛入檢修庫，停穩在檢修股道上，一旁等候的動車組機械師們，迅速對動車組開展運用檢修。
“動車組轉向架是車組安全運行的關鍵部件，檢查的時候要格外細心，出不得半點差錯。”潮州動車運用所的班組長胡國雄笑著說，他手里的工作沒有停頓，正使用攝像手電仔細檢查著轉向架的每一顆螺栓，“光到眼到手到”，不放過任何一處角落。
動車組的空調、座椅、電茶爐、衛生間等服務設施，都是旅客乘車接觸最頻繁的設備設施，為讓旅客乘車體驗更加美好，胡國雄帶領著班組職工，逐一進行功能調節試驗，確保設備設施始終保持最佳狀態，服務旅客平安出行。
9月13日5時，天空漸漸亮起來，經過一夜緊張地檢修，一列列CRH1A-A型動車組蓄勢待發，14日將以最佳狀態驚艷亮相梅龍高鐵。
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