浙江瑞安建設國內最大跨度公軌兩用多塔剛性懸索橋

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浙江瑞安的永寧大橋，在完成首節鋼梁頂推施工后，開始啟動國內最大跨度公軌兩用多塔剛性懸索橋上部結構的施工。這座橋是一座集市域鐵路、快速路和一級公路三種交通功能于一體的多功能過江通道，全長約3.12公里，跨江范圍長約1.1公里。預計于2025年建成通車。永寧大橋的鋼梁結構總重量約為6萬噸，共分106個節間。這座橋采用了雙向頂推施工工藝，最大頂推跨度達到了130米，具備“大跨度+大噸位+大支反力+大縱坡+復雜豎曲線”五大頂推特點，施工難度極高。為確保施工質量，項目團隊邀請了國內著名橋梁專家參與論證，并采用了先進的BIM技術進行施工流程模擬。永寧大橋的建成將對溫州市的發展起到重要推動作用，將成為“溫瑞一體”的重要紐帶，促進溫州與長江三角洲地區的合作與交流，提高對內對外開放水平，推動浙江省海洋經濟發展。

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