當前關注：主要產品毛利率下降 華陽變速回復年報問詢函：去年單位鋁材成本同比增26.46%

6月16日，北交所上市公司華陽變速（BJ839946，股價2.53元，市值3.42億元）回復了2022年年報問詢函。

2022年，華陽變速實現營業收入1.95億元，同比下降30.11%，歸母凈利潤由盈轉虧，虧損1222.58萬元。公司綜合毛利率為-1.91%，同比下降19.8個百分點，毛利率由正變負。

(資料圖片僅供參考)

對此，華陽變速在回復函中解釋稱，一方面是固定制造費用占營業收入比重提升，從5.57%升至12.06%，另一方面是產品的單位鋁材成本增加，同比增長26.46%。

稱不存在核心產品喪失競爭力的風險

據2022年年報，華陽變速的主要產品中，變速器操縱機構毛利率為6.58%，同比下降16.16個百分點；變速器箱體毛利率為2.36%，同比下降16.38個百分點；其他部件毛利率為-10.24%，同比下降19.03個百分點；鋁錠毛利率為-7.73%，同比下降9.38個百分點。

北交所要求公司說明毛利率持續下滑的原因及合理性，是否存在核心產品喪失競爭力的風險等。

對此，華陽變速回復稱，下游中重卡汽車行業周期性波動向下，疊加宏觀環境等因素導致產業鏈受到影響，市場需求下降導致公司訂單減少；由于銷量下滑，單位固定成本上升，鋁水（鋁錠）生產的成本增加，導致毛利率下降。

華陽變速還表示，公司產品在業界具有較高的品牌知名度和影響力，公司與客戶合作關系良好，并憑借公司優異的產品質量和較強的研發能力，不斷開拓新的客戶，不存在核心產品喪失競爭力的風險。

另外，2023年一季度，華陽變速實現營業收入5069.57萬元，同比增長46%；凈利潤為虧損357.60萬元，同比減少250%。

對于一季度增收不增利的情況，公司回應稱，營收增長一是受商用車市場持續低迷的大形勢影響，法士特公司和東風商用車公司兩大客戶訂單減少，二是公司加大鋁錠銷售力度；利潤下滑一是一季度鋁合金壓鑄產品繼續下降，鋁水（鋁錠）生產成本較高的情況未得到改善；二是一季度鋁錠的銷售價格受市場波動影響，廢舊鋁材的采購價不及銷售價的降幅，且公司采購規模不大，議價成果較弱等綜合因素導致。

兩個新建項目預計增收2.9億元以上

2022年，華陽變速收到十堰市鄖陽區人民政府辦公室《關于湖北華陽汽車變速系統股份有限公司政策性搬遷的通知》，并與十堰高新技術產業園區管理委員會簽訂了《企業不動產租賃協議》。

北交所要求公司說明截至目前搬遷工作的最新進展，量化分析搬遷事項可能對公司 2023年業績的影響，并說明公司如何減少搬遷事項對生產經營產生的影響；說明公司是否就搬遷補償問題與政府達成一致等情況。

對此，華陽變速介紹稱，2022年2月，為全面實施長江大保護規劃，十堰市鄖陽區人民政府決定將公司搬遷至高新區秦巴片區產業園，并提供租賃期限10年，房屋總建筑面積約87000平方米，前3年免交租金，第4年、第5年按5元/平方米/月收取租金，第6年起，租金在5元/平方米/月的基礎上，逐年遞增10%計付的優惠扶持。

今年4月底，公司有色金屬鑄造車間、重力與低壓鑄造車間、鋁合金加工車間、后處理車間、精工事業部已經順利遷入園區。目前仍有精鑄事業部所轄模殼車間、熔煉車間及熱處理車間，仍在老廠區生產。

據華陽變速分析，公司目前有兩個新建項目，為新建鋁合金短流程及再生鋁項目和新建比亞迪新能源乘用車生產線。

前者目前已經投資2300萬元，其設計能力為年產10萬噸鋁合金，5月20日開始試生產，該生產線除滿足自身短流程生產用鋁水外，富余部分鑄成鋁錠對外銷售，預計全年外銷鋁錠銷售收入在1.6億元以上。

后者擬新增設備投資7200萬元左右，新購各類設備200余臺套，一期投資2800萬元左右，預計未來一年隨著批量供貨，可新增銷售收入1.3億元以上。華陽變速表示，未來還有一定的市場空間，目前公司正抓緊進行設備采購及前期準備工作，按期保質保量供貨，盡快形成收入，預計對公司2023年經營業績會產生正貢獻。

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