隨著智能新能源汽車比拼進入下半場,行業內的馬太效應愈發明顯,以融資“燒錢”為方式的新勢力們逐漸顯示出發展進程中的疲態,而傳統車企在進行“大象轉身”后,許多都實現了全新突破,為品牌帶來了新一輪銷量增長,其中最矚目的當屬長城汽車。
10月8日,長城汽車發布9月產銷快報。今年9月,長城汽車銷售新車121,632輛,同比增長29.89%,1-9月累計銷售864,045輛。
實際上,今年以來,長城汽車長期主義戰略成果不斷顯現。一季度,長城汽車銷量219,968輛;二季度,銷量達299,258輛,環比增長36.05%;三季度銷量達344,819輛,環比增長15.22%。今年前三季度,長城汽車銷售新能源車型170,346輛,同比猛增75.77%;一、二、三季度,新能源車型銷量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%。“三連跳”的銷量增長也進一步驗證了長城汽車的全球熱銷態勢,五大品牌在海內外消費者心中的認可度不斷提升,隨著新品迭新加速,后續必將迎來更多突破,這也為長城汽車的以后的發展奠定了基礎。
五大品牌齊發力,長城汽車全線飄紅
從銷量成績來看,長城汽車五大品牌全線飄紅。
哈弗品牌9月銷售73,766輛,同比增長37%;哈弗三季度銷售新車203,256輛,環比增長22%。哈弗品牌三季度深耕越野領域,2024款哈弗大狗、“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5先后上市,市場反響熱烈。新能源越野普及者——哈弗猛龍在成都車展開啟預售,10天的訂單量突破1萬輛,10月10日迎來上市。哈弗也完成了新能源城市SUV和新能源越野SUV的雙線產品布局,全面引領新能源越野SUV進入全民時代。
魏牌新能源三季度銷售14,818輛。大六座舒適電動SUV藍山DHT-PHEV累計銷量超過2.4萬輛,詮釋高端智能新能源極致魅力。魏牌旗下的首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV于成都車展正式開啟預訂;高山與藍山的組合為魏牌新能源大六座、大七座雙旗艦,開啟了魏牌持續向上的新勢頭。
歐拉品牌9月銷售10,021輛,同比增長31.77%,連續5個月銷量過萬。三季度,歐拉品牌迎來40萬臺下線時刻,正式成為全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌。2023款歐拉好貓和好貓GT木蘭版尊榮型上市,給用戶帶來了更好的產品和更愉悅的駕乘體驗。
坦克品牌9月銷售18,054輛,同比增長43.15%;1-9月銷售104,545輛,同比增長17.22%。同時,坦克品牌還創造了中國越野品牌最快達成30萬輛銷售紀錄,坦克400 Hi4-T于9月25日正式上市,掀起越野新能源熱潮。
長城皮卡9月銷售17,197輛,1-9月累計銷售152,674輛,同比增長6.5%。今年前三季度,長城皮卡國內終端市占率近50%,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。長城炮9月銷售12,200輛,累計37個月銷量過萬,蟬聯中國皮卡銷量冠軍。8月,長城炮品牌四周年之際迎來第50萬臺整車正式下線,成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌,以現象級的“長城炮速度”,開啟中國智能豪華皮卡新篇章。大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版于阿拉善英雄會開啟首次沙漠試駕,將在十月中旬擴大用戶與媒體的體驗,同步開啟全國預售。
智能新能源發展勢頭持續向好,全球化進程加快
從銷量分布來看,今年前三季度,長城汽車售出的864,045臺新車中,新能源車型銷售170,346輛,同比大增75.77%,足見品牌新能源車型銷量漲勢迅猛,這也正是長城汽車轉型成果的顯著體現。隨著五大品牌多款爆款智能新能源車型接連上市,銷售渠道網絡加速擴大,品牌也將迎來新一輪銷量增長。
出海方面,長城汽車憑一己之力持續提升中國汽車海外認可度。哈弗H6、哈弗H6 HEV等車型成為2023金磚國家峰會官方用車和媒體峰會用車。與此同時,哈弗H6新能源獲得巴西權威汽車評測媒體評選4項年度大獎,被評選為“2023年度亮點車型”。
此外,“ONE GWM”全球行動綱領加持下,長城汽車還進一步提速全球化戰略。近期,坦克300、坦克500雙車在泰國上市,收獲當地媒體、用戶的廣泛關注;GWM品牌在墨西哥發布,并同步哈弗H6 HEV進行上市;歐拉好貓巴西上市,助力品牌進一步拓展拉美市場;哈弗H6 HEV越南上市,GWM品牌成功登陸印度尼西亞市場,坦克500 HEV等多款車型亮相印度尼西亞國際車展,意味著長城汽車完成了東盟國家核心區域市場的全覆蓋,東盟戰略再加速。加上生態出海戰略持續推進,長城汽車研、產、銷的全球化發展大格局也將持續迎來大爆發,助力全球熱銷。
隨著長城汽車智能新能源產品不斷上新,全球化產品矩陣日趨完善,在長期主義、“ONE GWM”全球行動綱領、生態出海等戰略加持下,相信其必將迎來更好的發展和更快的銷量增長,熱銷全球,拭目以待!
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