8月13日盤后，生益電子（688183.SH）披露了2021年中報。報告顯示，上半年，大宗商品價格持續上漲，公司的原材料覆銅板、銅箔、金屬等價格隨之大幅上漲，經營成本上升；其次，由于通信行業具有周期性的特點，通信行業建設在上半年整體需求量同比2020年表現相對低迷。因此2021年上半年，生益電子的業績同比有所下滑。但根據預測，下半年通信行業建設周期將會逐漸回歸正常，通信板塊的需求也將會增加。
提高產能 降本增效
面對宏觀環境的變化，生益電子積極開展了提產增效、產品結構優化等項目，在產能方面實現新的突破，上半年實現產量53.09萬平方米，比上年同期增加29.20%；銷量50.59萬平方米，比上年同期增加28.96%。此外，吉安生益一期已在上半年正式開始投產，目前處于提產階段，未來公司產能有望繼續釋放。
今年以來，部分大宗商品價格持續大幅上漲，引發各界廣泛關注。為了緩解成本壓力，生益電子一方面向下游企業轉嫁成本壓力，另一方面，公司內部成立了12個成本管控專項組，首先從流程設計、質量改善等全方位控制成本，再利用自身的生產技術優勢，通過精益生產、智能制造等方式進一步提高生產效率，減少了邊際成本，以實現降本增效的目的。
近期大宗商品價格受政策調控的影響較為明顯。自5月19日國常會定調“保供穩價”、7月30政治局會議提出“將做好大宗商品保供穩價作為下半年重要的工作任務之一”、要“糾正運動式‘減碳’”以來，主要大宗商品價格漲勢放緩。政策調控下，大宗商品價格過快上漲的趨勢也有望得以扭轉。若原材料價格壓力有所緩解，疊加生益電子降本增效的一系列措施，執行效果有望在往后逐步顯現。
積極面對市場變化 及時調整優化產品結構
從下游端來看，隨著汽車電子、5G通信、智能手機、物聯網、云計算等行業發展，印制電路板市場需求仍有提升空間。
受益于新能源汽車和汽車電子化的發展，PCB行業受到進一步推動。相較于傳統燃油汽車，電氣化、智能化汽車PCB使用面積將達到4倍以上，同時由于動力系統的變化，燃油汽車動力系統中使用的簡單PCB將會消失，取而代之的是電氣動力系統中較為復雜的PCB，這將進一步加大汽車PCB的附加值。根據MarkLines、EVTank預計，新能源汽車銷售量會逐年增加，在2025年將會一年銷售1,200萬輛，汽車PCB需求量將同樣逐年增長。
云端服務器方面，據IDC報告顯示，2021年第一季度全球服務器廠家收入增加12%，達到209億美元，出貨量同比增加8.3%。受到Intel新一代Whitley平臺大量鋪貨的影響，服務器板塊的PCB需求量將會在今年持續提升。
面對市場需求的變化，生益電子及時調整產品結構，增加了服務器、汽車電子等領域的訂單，據中報表示，上半年服務器、汽車電子產品占比較上年同期翻番。同時在技術研發方面，生益電子開展了“基于5G智能終端微型能源系統管理電路板的研究開發”和“智能汽車雷達控制系統印制電路板的研究開發”等項目的研究，為公司的產品結構優化提供重要的技術支持。
在上市之際，生益電子曾表示，將持續秉承“質量第一、客戶滿意、改革創新、擔當共贏”的經營理念，未來將繼續專注于中高端印制電路板的研發、生產與銷售，致力于為下游客戶提供多樣化、全方位的產品和服務，不斷鞏固和提升自身優勢，堅持聚焦行業優質客戶，不斷與下游領域客戶深入合作，發展成為業內優秀的印制電路板生產企業。
面對風云詭譎的大環境和瞬息萬變的市場需求，只有不斷調整適應新變化和新需求，才能在這個行業走得更深更遠。經過30多年的持續研發投入和技術積累，生益電子在印制電路板領域已具有行業領先的技術水平?，F階段的提質增效和積極求變，也將為生益電子實現長期發展戰略目標奠定更堅實的基礎。
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