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中新網福州9月19日電 (記者 龍敏)賡續船政學堂薪火,福建船政交通職業學院近年來辦學規模不斷擴大、辦學質量穩步提升,在服務福建海洋經濟方面作出了積極貢獻。福建船政交通職業學院黨委書記陳宜大19日在福建職業教育體系建設改革新聞發布會上介紹,該校傳承“技藝斯通”育人模式,持續提升人才育訓質量。創辦于1866年的中國近現代官辦的第一所高等實業學堂——船政學堂,秉承“廠校一體”的辦學體制,強調“手腦并用,技藝斯通”,是中國近現代職業教育的發軔地。陳宜大介紹,近年來,該校秉持“精益求精、密益求密”的辦學質量觀,推進“文化船政”“質量船政”“創新船政”建設。
福建船政交通職業學院主動服務“交通強國”戰略及福建省“四個交通”“兩個體系”建設需要,形成以航海技術、安全技術與管理專業群為龍頭的現代綜合立體交通專業集群;對接區域海洋經濟,成立航海學院,開設航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、國際郵輪乘務等涉海專業,打造航海技術、安全技術與管理“雙高”專業群,學校“雙高”建設近5年總投入6.8億元;探索形成“‘精益求精密益求密’成果導向雙循環高職人才培養質量管理模式”等創新成果,獲國家級教學成果獎7項、省級8項。
統計數據顯示,5年來,福建船政交通職業學院面向社會輸送高技能人才兩萬五千多人,用人單位滿意度超96%。
傳承“廠校一體”辦學模式,福建船政交通職業學院正推動產教深度融合,牽頭成立全國性“現代港口物流”“智能制造”等4個行業產教融合共同體,共建工信部船舶智能制造“專精特新”產業學院,獲批國家級示范性職教集團1個、省級3個,匯聚多方產教優勢資源,形成校企協同育人的良好生態;牽頭組建福州市智能船舶運用行業技術創新中心、福建省“智能裝備應用技術協同創新中心”等5個創新平臺,主持完成福建沿航路梳理與海上風電場規劃方案研究,為“百臺萬噸”深海養殖項目提供論證,編寫《福建沿海航行指南》等4項行業指南。
1877年初夏,魏瀚、陳兆翱等18位船政學堂優秀畢業生前往法國學習艦船制造、礦務、電氣等,這是中國最早、最有成效的留學活動,培養了等一大批近代科技、軍事、外交、教育及社會科學人才,為中國近代化作出了突出貢獻。
傳承“開門辦學”發展理念,福建船政交通職業學院深入推動職教對外開放。陳宜大說,該校積極融入國際職教交流合作,服務“一帶一路”倡議,做優航海類培訓,獲授權成立巴拿馬海事培訓中心;設立中東歐職業教育聯絡處,與匈牙利歐布達大學、德布勒森大學、摩根斯達集團共建通用航空應用技術研發中心;在肯尼亞掛牌成立東非職業教育基地,成為“中非職業教育聯合會”中方院校成員;安排骨干力量與廈門金龍公司赴沙特共建“海絲學院”,培養當地人才,助力中資企業出海發展。(完)
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