前兩期針對本次2018北京車展的新能源車型全紀錄《中國品牌篇》和《合資、進口篇》后，今天，我們將目光鎖定在近兩年如火如荼的“新勢力造車”企業。如果以兩年一屆的北京車展作為時間點來記錄造車新勢力的發展歷程，那么，我們會發現一個很有趣的現象。
回首僅僅兩年前的2016北京車展，那時“新勢力造車”這個詞還沒有誕生，多數企業抓住新能源領域投資的風口，產品多數還只是停留在PPT上的時代。正所謂“花落亦無聲”，僅僅兩年后，曾在2016北京車展風光無限的樂視、游俠等早一批的“PPT造車”企業如今已經悄然倒下。而后以蔚來、威馬、奇點、小鵬、云度以及愛馳汽車等新一批的“新勢力造車”企業孕育而生。
短短兩年，兩年前的蔚來汽車還沒有產品能夠參與北京車展，甚至還沒有品牌和LOGO;同樣，兩年前北京車展的威馬汽車也僅僅成立不到半年。但是，誰也不能小看在如今這個互聯網信息時代下的造車速度。當初，多數“新勢力造車”品牌將自身的首款產品推出時間不約而同的擺在2018年的時候，大部分人的態度是表示懷疑的……而與“花落亦無聲”相應的則是“花開終有時”，就在兩年后的2018北京車展上，我們終于等到了這一批新勢力造車企業的產品，甚至是第二、第三款產品。
并且我們發現，在本次的北京車展中，我們已經可以為這些“新勢力造車”企業所帶來的產品進行一篇篇幅超乎想象的篇幅，所以就有了我們此次《2018北京車展新能源全紀錄》的最終篇文章。下面，就讓我們帶您一起回顧此次北京車展亮相的所有新勢力造車產品……
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