在快速行駛的高速公路上，遇到雨霧冰雪天、夜間施工等交通阻斷情形，駕駛員往往來不及反應，誤闖交通管制區域，沖撞執法車輛，釀成傷亡事故。在交通執法執勤中如何避免來車撞擊，保障執法人員安全，除了開啟警燈警報器之外，在車輛后方第一時間叫醒駕駛員很關鍵。 防撞“神器”
提醒后方車輛司機
日前，由江蘇省交通綜合執法局京滬支隊與淮安市博威特電子科技有限公司、淮陰師范學院聯合開發的“車輛智能防護定向聲波系統”黑科技研制成功，解決了這一難題。
記者從京滬支隊了解到，該安全防撞“神器”采用的原理是遠程200米高能預警提醒，通過將定向聲波雷達報警系統安裝到執法車上，提醒交通執法人員和后方車輛駕駛員注意安全，緊急避開危險區域。這不僅為執法人員開展路面巡查、冰雪雨霧等極端天氣下執勤、突發事故應急處置等提供了安全保障，同時為高速公路施工區域安全管理，以及社會車輛駕駛員高速公路安全開車提供了科技保障。
近年來，全國各地高速公路發生多起駕駛人員疲勞駕駛、警示不足等原因，導致車輛駕駛人員、交通執法人員和施工作業人員等受到傷害，以及車輛設備受到損壞等嚴重交通事故。為有效防范此類事故發生，京滬支隊聯合淮安市博威特電子科技有限公司、淮陰師范學院開展了車載智能安全防護定向聲波系統研究。經過近6個月的努力，歷經產品設計、專家征詢、設計打樣、路面測試等環節，完成了該系統的研制。
參與測試的貨車駕駛員張師傅告訴記者，“這個聲波系統測試很準，駕車剛到200米時，我就聽到滴滴的警報聲，而且隨著與前方車輛逐漸靠近，預警聲波音量也隨著逐漸增大，對于我們常年跑車的駕駛員來說，尤其是夜間開車，這樣安全提醒真的很重要，希望這個設計成功后，我們車子也能用得上。”
“以往進行安全應急處置，基本靠擺放警示標志和拉警報器提醒，但效果有時很不理想，尤其是在夜間，曾經就有駕駛員因疲勞駕車，加上遠程警示提醒不足，差點撞上我們執法車?，F在通過聲波雷達遠程監測，無論是夜間行車還是惡劣雨霧天氣下開車，只要對聲波系統進行模塊設置，可以無障礙地對后方某車道車輛進行高能預警，這樣不僅給后方車輛駕駛員作了安全提醒，同時對我們執法人員來說，也是一種人身安全保護。”京滬支隊副支隊長李貴賓說。
填補空白
可有效減少事故發生
南京大學聲科所專家沈勇認為，“車載智能安全防護定向聲波系統研制成功，填補了國內高速公路路面安全遠程防護智能預警的空白，改變了傳統高速公路安全管理防護理念，由傳統被動安全防護轉化為主動防護。以路面施工管理為例，可以將系統安裝到施工車輛上或設置在施工區域，進行遠程預警干擾，有效防止社會車輛誤闖入施工區域，避免造成重大傷亡。”
目前，經過實戰模擬測試，該車載智能防護定向聲波系統使用效果明顯。京滬支隊已向國家知識產權局提交專利申請，待下一步改進完善后，將全部應用到執法執勤車輛上。
標簽： 防撞
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