在2019成都車展上,廣汽新能源汽車有限公司銷售運營部部長潘鏡池先生接受了人民網記者的專訪,他表示,在汽車市場下行的當下,企業唯有保持創新,才能在激烈的競爭環境中保持前行。
Aion LX,來自中國品牌的高端純電動超跑SUV
潘鏡池告訴記者,在本屆成都車展上,廣汽新能源帶來了兩款產品,一個是4月份上市的Aion S,廣汽新能源將其定義為中高級智能轎車,自今年4月份上市到7月份,AionS在目前細分市場的銷量排名第二;另一個是全新亮相的Aion LX,廣汽新能源將它定義為豪華智能超跑SUV。
豪華、純電動、超跑、SUV,這四個詞語在一般情況下很難兼顧。但潘鏡池介紹,Aion LX有著650公里的續航里程,不僅能夠消除消費者對電動車的里程焦慮,甚至還能進行省際長途自駕。此外,新車還搭載了廣汽ADiGO(智駕互聯)生態系統,不僅是國內率先實現L3級別自動駕駛技術的企業之一,同時還能夠實現基于5g技術的人機交互,在反應速度和體驗上都更順暢。而智駕互聯系統,則可以通過車載系統與辦公室里的空調、打印機、家里的洗衣機、電飯煲、智能掃地機等互聯互通,將出行徹底融入生活。
最后,新車的遠程OTA功能還能幫助車載互聯系統實現軟件空中升級,后臺數據檢測通過OTA可以解決很多車輛問題,以前客戶車子有問題,就要去4S店,現在一定程度上解除了這樣的煩惱。
車市下行 創新產品技術和服務理念保持企業前進
面對下行的車市環境,潘鏡池認為唯有通過創新,才能推動企業不斷逆勢前行。而創新不僅僅體現在產品的技術和品質上,更要體現在服務上。
潘鏡池表示,整個汽車市場今年前7月銷量下滑約12%,但是廣汽新能源產品銷量卻增長了超過40%。想要保持這樣的態勢,無論是從研發生產、設計,還有銷售服務,廣汽新能源都秉承一個理念就是“先人一步的科技享受”。而這種理念不僅貫徹在產品上,也體現在各方面的服務上。
在這方面,新能源車相比傳統燃油車具有先天的優勢。因為大量電池的加持,讓新能源車天生在設計上就更加智能,也更容易打破傳統汽車銷售線上線下的壁壘。舉例來說,目前廣汽新能源的客戶能通過車輛與廠家聯系??蛻舨恍枰{車到店,廠家通過后臺數據檢測,就能遠程解決車輛問題。而在與客戶的溝通中,廣汽新能源也力爭采用更多渠道與消費者建立直接聯系。
潘鏡池認為,打造新能源汽車企業,對汽車行業來說就是一個洗牌的過程,汽車制造不僅僅是資金和資源的堆砌,更涉及很多的設計、研發、制造、人才、服務體系的打造,是一個綜合的概念。相信中國的品牌在未來三年左右,會通過競爭產出幾家最強的頭部企業,廣汽新能源有信心成為其中之一,依靠創新推動前進的步伐。
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